【懂車之道 新車資訊】近兩年，大家都被很多新品牌或者說傀儡品牌所感到疲倦，都在玩復活，作為德國BORGWARD（寶沃）汽車集團作為當時德國第三大汽車生產製造商之一，產品遍佈全球，一度成為德國汽車工業的傳奇之一。它作為一個“死而復生”的品牌，寶沃汽車需要面對的問題和困難還非常多。作為它的幕後推手的福田汽車，從國內的市場表現來看，影響在乘用車領域，一般，影響力在年輕消費者眼裡，熟知度很低。那其實福田就是想利用寶沃這個德系牌子，在國內這個大的SUV市場缺口推出了這一個品牌。使得寶沃一下融入福田一開始就為寶沃所設計的德系品牌文化氛圍中，目前看來在普通消費者眼裡，它就是德系車，雖然當年寶沃破產的時候，還並未有SUV這一名詞，但是福田的這一次策劃品牌是成功的至少目前看來。也確實從外觀上看無論是寶沃BX7，還是我們今天要談到的寶沃BX5，都有很濃的德系風格。日前，懂車之道獲悉寶沃BX5將於3月1日開啟預售，3月24日正式上市，目前最新的進展是新車來自寶沃BSP平臺，內飾也獲得部分諜照，將搭載1.4T混動和1.8T汽油兩種動力系統。
外觀上，其實我們早在去年廣州車展就看過它的外觀，當時展車並未公佈內飾與動力，寶沃BX5的車身尺寸為4490/1877/1675mm，軸距為2685mm。外觀方面，BX5的設計風格與概念車基本一致，鍍鉻直瀑格柵為家族式設計， 寶沃BX5也延續了跟BX7相同的設計語言，中網與頭燈相連，使得整個車身看起來更加寬大。相較於寶沃BX7，寶沃BX5的前保險杠部位更加運動， 前保險杠銀色飾條十分精緻，兩側的“L”形日間行車燈頗具設計感，整體符合當下年輕人的喜好。
我們從此前曝光的內飾諜照來看，BX5簡潔的中控採用對稱式佈局，配備流行的懸浮中控屏，換擋杆左側為電子手刹和自動駐車鍵，後方的多媒體控制台類似奧迪MMI。另外，從曝光的圖上可以看到，其還配有一鍵啟動、B-Link智慧互聯系統等配置。 目測是可以實現從車機端、手機端到總監控終端的智慧聯動。還有其他的配置我們目前不得而知。
動力方面，BX5將提供1.4T混動和1.8T汽油兩種動力，其中1.4T混動車型的發動機最大功率105kW，峰值扭矩240Nm，電動機的峰值扭矩為195Nm，匹配7速雙離合變速箱；而1.8T發動機最大功率為140kW，峰值扭矩280Nm，傳動系統將匹配6速手自一體變速箱。
懂車之道點評：作為寶沃首款緊湊型SUV，普通消費者對於寶沃BX5近日的關注度也是相當之高，到初稿之時，官方還未對該車型的配置等資訊還未公佈，但從外觀與內飾上來看，它的車身尺寸與較為德系的內飾風格設計，表現不會差到哪去，只不過豪華感並不會太強，這很可能也是我們目前所能分析的，從寶沃BX7的配置上來推測，它的配置不會太低，整體表現會不會與它的尺寸一樣與同級別車型拉開了差距呢？再者你能接受一台打著復活旗號的自主SUV拼裝車型嗎？它到底比合資品牌與自主品牌的差距在哪裡？它的動力與行駛質感到底如何，筆者也將會在後期帶來寶沃BX5詳細的試駕評測，希望大家敬請關注。更多有趣的汽車內容，請繼續關注懂車之道。（文：懂車之道 顧珊 編輯）