前陣子2月SUV銷量榜出來後，大咖就立即給童鞋們進行了一番盤點。在刷刷刷研究銷量榜的時候，大咖發現有幾款SUV銷量遠遠遠超出了預期，呵呵，並不是銷量高得超出預期，而是銷量低得超出預期。
那麼究竟是什麼原因導致它們市場表現如此疲憊，成為“扶不起的阿斗”呢？大咖下面就給童鞋們來分析分析！
馬自達CX-5
指導價：16.98-24.58萬
2月銷量：3927輛
排名：63位
大咖點評：首先，不能否認CX-5確實是一款好車型，只可惜它並不能迎合到中國消費者需求，在各大品牌都拼命把車型加長加大的國內市場中，馬自達卻還沉迷於做技術宅，真是一個執著的品牌，既然這麼想做小眾派，那就要面對銷量差的結果了。最後號外一下，下一代CX-5長得帥爆了，不知道有沒有機會翻盤。
標緻4008
指導價：18.57-27.37萬
2月銷量：2151輛
排名：84位
大咖點評：從標緻4008售價可以看出，標緻對它充滿十足的信心。不過不要忘記，標緻作為國內二線合資品牌，本身品牌影響力相對就較弱，定價卻高於很多同級主流SUV，這樣的設定顯然就不合理，現在好了，2月才賣出2151輛，真心是實力打臉。
眾泰SR9
指導價：10.88-16.18萬
2月銷量：2026輛
排名：85位
大咖點評：眾泰SR9從曝光到上市，的確賺足了廣大消費者的眼球，但這並不代表它就可以得到市場和消費者的認可。從2月僅2026輛的銷量來看，簡直拖了整個國產SUV市場的腿。對於眾泰，還是建議好好做產品吧，別整天想著靠“抄襲”來忽悠消費者。
比速T3
指導價：7.49-8.69萬
2月銷量：1119輛
排名：106位
大咖點評：相比起眾泰SR9，比速T3銷量不行還是“情有可原”的，畢竟這個品牌成立也不夠2年，在市場上的認知度也不高，還需要一定的時間來沉澱。此次，對於比速T3產品，也缺乏亮點，很難從眾多對手中脫穎而出。
創酷
指導價：9.99-14.99萬
2月銷量：1032輛
排名：109位
大咖點評：創酷和昂柯拉在意義上算是同一款車型，但價格更加便宜的創酷銷量為什麼還不到昂柯拉的一半呢？其中，大量的品質投訴就是問題之一，創酷每月汽車品質投訴基本都穩紮前三甲，長久下來就形成了較差的市場口碑，從而就影響到銷量。
DS 6
指導價：19.39-30.19萬
2月銷量：124輛
排名：140位
大咖點評：是的，你們沒有看錯，DS6 2月銷量僅有124輛，還不如別人一天的銷量，這已經是DS賣的最好的車型了。DS自進入中國市場以來，銷量就一直不行，儘管進行了國產化後，也絲毫沒有起色。產品少、定位小眾、品牌知名度低等都是影響銷量的原因之一。