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深圳6個地鐵新工程有望年內開工

深圳地鐵四期今年開工!

包括12、13、14、16號線

以及6號線支線

8號線二期等

4月11日,深圳市軌道交通建設指揮部召開第25次會議,提出了2017年工作計畫。記者獲悉,在地鐵三期專案大會戰的基礎上,今年深圳將啟動地鐵四期建設,力爭地鐵12、13、14、16號線以及6號線支線和8號線二期工程全面開工。屆時,全市軌道交通同步在建項目將達到18個,同步在建里程將達到361公里,形成三期四期工程同期實施、滾動發展的新格局。

全市在建地鐵項目12個

去年深圳地鐵7、9、11號線建成通車,全市軌道交通運營里程達到285公里,創造了深圳軌道交通發展新的里程碑。通車地鐵線路從5條增加到8條,日均客運量也從345萬人次增加到450萬人次,軌道交通公交分擔率上升到40%。

目前全市在建地鐵專案12個,總里程達到148公里。6、8、10號線制約工期的重大拆遷工作取得突破性進展,116個工點去年已全面進場。其中,6號線高架段進入橋樑架設階段,8號線車站主體結構開始施工,10號線首台TBM盾構始發。

去年新開工了2、3、4、5、6、9號線延長線以及國際會展中心配套工程,目前這些工程已經全面進場施工,綠化遷移、管線改遷、交通疏解工程進展順利,已全面進入圍護結構施工階段。

深圳地鐵四期規劃

力爭二季度獲國家發改委批復

在推進地鐵三期建設的同時,深圳啟動了地鐵四期規劃,開展了相關線路前期工作。四期規劃首批工程有5條線路,包括6號線支線以及12、13、14、16號線等5條線路,總長為149公里。目前該規劃已經獲得國家環保部批復,已經上報國家發改委,力爭今年二季度能夠獲得批復。

按照市委市政府的部署,今年深圳將全面推進四期工程線路開工建設。在按程式報批的同時,深圳研究制定了四期建設方案。今年力爭實現12、13、14、16號線以及6號線支線和8號線二期等工程全面開工,形成三期、四期工程同步實施、滾動發展的新格局。

對標國際一流城市,去年深圳啟動了遠景軌道交通規劃修編工作,提出了32條、總長1142公里的軌道網路新方案。這些線路全部建成後,深圳軌道交通線網密度達到1.16公里/平方公里,達到國際一流水準。

文|深圳晚報記者 董玉含

編輯|陳儀衡

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