【太平洋汽車網新車體驗】今年正值東風雪鐵龍品牌成立25周年，東風雪鐵龍也為旗下的C3-XR定制了一套25周年閃耀版選裝包，這算得上是很多廠家的慣用套路。炫金色的外觀套件是最顯著的特徵，除此還有哪些值得我們關注的亮點呢？且看我們今天的體驗文章來說道說道。
●選裝包有兩項可選
本次上市的選裝包主要針對現款C3-XR先鋒型、智慧型、旗艦型三款車型，選裝內容主要是在這類車型的基礎上推出11.6英寸智慧巨屏和炫金套件選裝包，對應選裝價格分別為5800元和4500元，消費者可按需分別進行選擇加裝。
●外觀：部分細節進行改造
外觀部分，C3-XR並沒有涉及輪廓的變動，而是採用細節部分的局部噴塗工藝進行改變。具體表現在外後視鏡、輪轂部分增加了炫金套件，而增加套件之後的車輛給人的感覺更加個性，也頗有幾分“壕”氣。
雪鐵龍C3-XR給人感覺比較新鮮，設計師知道在小型SUV上面，也是該讓浪漫收斂一點，風格上面更追求時尚和年輕，看上去自然多了，反倒是一向規矩的對手在設計上玩得更加自由。在加裝了炫金套件之後，整車變得更加驚豔，可以說個性十足。
正臉的輪廓沒有變化，多種線條的穿插非常考究，讓整車變得時尚起來。而兩側豎直的LED日間行車燈設計也得以保留，這是當下很多消費者很看重的配置。
大燈的光源沒有變化，依舊是鹵素照明，但內部的層次感很強。而且下沿部分仍舊噴塗了炫金色的基調，看起來很有個性。
2655mm的軸距使C3-XR的側面更加舒展，整體比例也更加協調，基於簡約的設計風格，C3-XR的側面線條並無柔美繁瑣的曲線，簡單的平直線條錯落有致，有著極佳的層次感。
雪鐵龍C3-XR25周年閃耀版那個炫金的後視鏡視覺效果很不錯，對於奧迪來說，“銀耳朵”是性能的表現。我想這對金色的耳朵也能成為路人的關注點。
輪轂的形狀同樣沒有變化，但普通版的黑色網底被炫金色替代。輪胎依舊選用瑪姬斯輪胎，尺寸為205/60R16。
我們之前已經深入體驗過C3-XR，想更全面瞭解C3-XR的網友可以點擊下方圖片連結閱讀之前的試駕文章。
●內飾：大屏更盡興
雪鐵龍C3-XR25周年閃耀版選裝包加持以後，最大的改變就是螢幕尺寸更大，甚至取代和佔用了空調區域的實體按鍵。從配色來看，炫金色的點綴也讓車內的氛圍更加具有活力。
方向盤造型和普通版的無異，但上下兩端增加了炫金噴塗，迎合著炫彩的主題。左右3、9點位置的多功能按鈕阻尼回饋清晰，沒有松垮的現象。
11.6英寸智慧巨屏支持雙屏互聯體驗，相容蘋果及安卓手機互聯功能，並內置DSP音效處理晶片。需要提醒的是，該套選裝包為原廠配件，隨整車訂購，暫時不能單獨訂購加裝。從體驗的效果來看，系統的反應速度很快，不過和許多虛擬操作一樣缺乏手感。
座椅部分也增加了一些炫金色的元素，包括縫線也變成了炫金色，這種對細節的專注還是很難能可貴的。
後排座椅同樣沒有忽視，黑色和炫金色的拼接看起來非常活躍，應該有不少年輕人會為此買單。
雪鐵龍C3-XR25周年閃耀版車型繼續提供GripControl智慧多路況適應系統，可提供5種不同路況模式和3種專用邏輯。系統優化了前輪的驅動力，讓前輪之間的扭矩傳遞可以達到0-100%切換。而一鍵切換沙地、雪地、泥地、ESC關閉、公路5種路況模式，因地制宜做出回應。
●動力：1.2T發動機匹配6速手自一體變速箱
動力方面，新車依舊提供1.6L、1.2T以及1.6T動力可選，其中1.2THP渦輪增壓發動機，最大功率為100kW(136PS)，峰值扭矩為230N·m，匹配6速手自一體變速箱。
除1.2T外，1.6L和1.6T發動機將繼續裝備在新車上，其中，1.6L發動機最大功率86kW(117PS)，最大扭矩150N·m，匹配5MT/4AT變速箱；1.6T最大功率123kW(167PS)，最大扭矩245N·m，匹配6AT變速箱。
編輯總結：推出限量版和套件是許多廠家的套路，這是用最小的成本換來消費者更多的選擇。今天體驗的雪鐵龍C3-XR25周年閃耀版選裝包把兩個選裝包都配齊了，如果說外觀部分的改變只是增加點新意和點綴，那內飾那套11.6英寸的大尺寸顯示幕則是重頭戲了。更大的螢幕讓操作更加便利，看起來也更有科技感。當然需要適應的就是沒有了物理的觸感和回饋，盲操作幾乎不太現實。