長安汽車全球研發中心啟動暨兩江基地新工廠投產儀式於今日（4月13日）在重慶隆重舉行。伴隨著長安汽車兩江基地整車第二工廠投產的榮耀光環，長安汽車旗下首款V字標MPV車型淩軒正式下線；在此，長安汽車全球研發中心也啟動開工建設。隨後，筆者隨同相關工作人員，參觀了長安汽車兩江基地新工廠。
據瞭解，該工廠集綠色車間、環保車間、智慧車間、品質車間于一身，現有沖、焊、塗、總四大工藝車間。目前兼顧生產P3平臺六款車型，2017年長安淩軒、長安CS55、長安睿騁CC等幾款重磅戰略車型均在這裡試製量產。下面我們就來瞭解一下沖、焊、塗、總四大工藝車間。
首先來到的是衝壓車間，筆者簡單總結一下有如下亮點：擁有2條5序“多連杆機械壓機+雙臂橫杆傳輸方式”的封閉式高速衝壓生產線，換模時間3分鐘（正常生產是在20分鐘，據相關人員介紹，該用時與寶馬車間用時一樣，足以顯示出該工廠的先進性）；噪音可控制在82分貝以內；採用由濟南二機床自主研發、製造的機械壓力機（該設備同時作為美國福特第九條大型衝壓生產線，足見水準與品質）。
緊接著是焊接車間，該車間採用同平臺多車型柔性共線生產、藍光自動檢測、EMS傳輸、鐳射線上檢測，擁有機器人427台，自動化率達72%，屬行業的一流。這裡有兩個值得注意的地方就是門蓋線和柔性線成車生產線，
門蓋線採用柔性生產，可實現4個車型隨機切換；自動化車門線裝有機器人80台，自動化率達100%；另外就是柔性線成車生產線，其中機器人155台，含127台點焊機器人，2台擠膠機器人，8台鐳射線上檢測掃描機器人，7台CO2保護焊機器人，10台抓具機器人，24組高速滾床，1台刻字機，夾具28副，1台移動夾具，能實現四款車型全自動混線生產。這真不愧是長安汽車車間自動化程度最高的一條生產線。
接下來筆者隨工作人員來到了塗裝車間，共有108台機器人；全自動機器人噴塗線，自動化率達到70%；應用排風二次回收利用技術；設計產能為24萬輛/年，最大產能為6萬輛/年。化妝出來的效果美不美就全靠它了！
最後就是總裝車間了，《車壹圈》瞭解到，該總裝車間100%為長安自主創建，目前總裝車間已經完成了整個工程與設備的安裝調試，進入試生產階段。採用了可升降滑板、尾氣抽排、自動機器人、AGV、正壓檢測、EMS等國際先進設施設備。
《車壹圈》認為此次長安汽車全球研發中心啟動暨兩江基地新工廠投產，長安汽車給我們展示了其世界一流的現代化“智造工廠”，這無疑給長安旗下的淩軒、CS55、睿騁CC等幾款重磅戰略車型有了很好的背書，同時也讓消費者對長安汽車的品質有了更好的認識，將更好助推長安品牌的向上，筆者也將持續關注長安汽車的動向。
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