它在巔峰時期曾有過月銷3萬台的記錄，累計銷量已經突破百萬大關。老闆也因此而一度成為首富，瘋狂吸金200億之多。不僅如此，還出口至俄羅斯、美洲、中東、南洋等11個國家。不是吉利、也不是奇瑞、也不是長城，而是大名鼎鼎的比亞迪F3。比亞迪F3在汽車市場已經混戰了12年，經歷了中國汽車市場的大部分變遷，但是依然保持著不錯的銷量，當然，現在的售價也是越來越便宜，售價區間4.39-7.79萬，依然十分親民。
外觀方面，全新的F3顯然融入了更多時尚元素來與同級車形成競爭關係，最新一代的比亞迪F3前臉採用了最新的設計風格，雙層鍍鉻式格柵設計，與兩側大燈完美相連，下格柵與霧燈區也連在一起，整個前臉看起來層次感很強。此外，前保險杠兩側還融入了LED日間行車燈。
車側造型現在看來依然有花冠的影子，車窗造型基本上保持了一致。線條淩厲，從翼子板處延伸至車尾，令車身看起來修長。尾部用鍍鉻飾條連接兩側尾燈，同時運動線條營造出出不錯的層次感，特別是下保險杠，非常犀利。
車身尺寸方面，據悉新車長寬高分別為4617/1716/1480mm，軸距為2615mm，與現款車型相比，顯然長和寬分別增加了12mm及11mm，軸距增加了15mm，不過身高卻減少了10mm。
車身尺寸長寬高分別為4617/1716/1480mm，軸距2615mm，跟捷達、桑塔納這些車型相比，空間上還是要更有優勢。
F3長寬高：4617*1716*1480mm，軸距2615mm，定位緊湊型車。身高1米75體驗者，前排頭部空間有1拳餘量；後排頭部空間有4指餘量，腿部空間有1拳4指餘量。空間表現不算突出，但也足夠寬敞，同級車屬於中上游水準。
內飾方面，新車的改動還是比較大的，最顯眼的便是其採用交叉式出風口的車載空調，讓內部空氣迴圈流動更為順暢與快速，而運動風的紅藍配色與鍍鉻、軟質材質混搭，也讓內飾看起來更具備年輕效果，而鋒利的線條設計讓其在運動性方面很像戰車的感覺。
配置上標配ABS+EBD，前後盤刹、無鑰匙系統、後視鏡電動調節 ，自動檔車型上還有刹車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、上坡輔助等，高配車型上還帶有天窗、發動機啟停等。對於這個價位的車型來說，還是相當厚道。
動力方面，全新的比亞迪F3將提供兩種動力總成，一款是比亞迪F3慣用的1.5L自然吸氣發動機，而另一種則是新增的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為154Ps，峰值扭矩達240Nm，加上比亞迪自主研發的6AT加持，讓其無論是在參數上，還是實際的駕駛性能上都有了極大的提升。