一輛寶馬8系停在街頭，前輪已經沒氣了。街頭最常見的寶馬一般都是3系、5系、7系，當然了還有X系等，寶馬8系在街頭很難見到的。8系是1989年到1999年生產的型號，底盤代號E31，全球一共生產了31062輛，中國大概有幾十輛。因為是上世紀的車型，最大的車齡28年，最小的車齡都18年了，在中國超過15年就要一年兩審，這種老舊車型未必能審過去，就算能審過去，一般的人也很難開一二十年不換車，所以這些經典車型都被打入冷宮！
經典的跳燈，也有人叫翻眼燈，這種車燈當年很流行，法拉利和蘭博基尼等都使用過跳燈！
一輛沉睡的寶馬8系，後面還停著一輛捷達，當年這車可以買一排捷達，如今和捷達一樣睡大覺！
8系當年投資了10億馬克研發，E31也是寶馬車型中最失敗的車型之一！
這輛寶馬850i，是1990年生產的車型，車齡27年，當年入門級8系起步價就是7萬美元！比當年的賓士600還要貴！
850Ci，1992年到1999年生產的車型，V12發動機，沉睡的大馬力野獸，在國內這車很難賣掉，因為買了也未必能上路，所以多數車型都在睡大覺。國外的寶馬8系多數都可以上路。8系車型老舊，在外國二手車基本在二三千美元到二三萬美元不等，這個要看車況！
1992款850Ci，這車當年在國內300多萬，90年代的300多萬是什麼概念？那個年代北上廣深的房子還不足千元一個平方，好不誇張的說，這車可以買一排樓！如今沉睡在車庫，有點可惜了！