安全氣囊是我們遇到車輛碰撞事故後，保護我們生命安全的最後一道防線.很多車友不瞭解氣囊的工作原理，有的車禍發生時氣囊並沒有彈出，因而很多車主對於安全氣囊性能產生懷疑！這到底是氣囊的品質問題還是我們日常操作對氣囊造成了損傷呢，今天我們就來瞭解下安全氣囊的工作原理，以便我們深入瞭解我們的這根“救命稻草”
安全氣囊系統由:碰撞感測器撞擊發出信號,產生氣體的充氣裝置,通過充氣展開膨脹、緩解二次碰撞的氣囊及收藏充氣裝置和氣囊的護圈及蓋板構成。
安全氣囊工作過程
碰撞感應：當汽車遭受一定碰撞力量，碰撞感測器可感知碰撞，並按照碰撞的角度及程度，判斷安全氣囊及安全帶張緊器是否工作。
氣囊充氣：充氣裝置接收到碰撞感測器傳來的電信號，氣囊系統就會引發某種類似微量炸藥爆炸的化學反應，隱藏在車內的安全氣囊就在瞬間充氣彈出，在乘員的身體與車內零部件碰撞之前能及時完成充氣膨脹工作。
氣囊排氣：在人體接觸到安全氣囊時，安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣，從而起到緩衝作用，減輕身體所受衝擊力，避免乘員面部被侵入氣囊引起窒息，最終達到減輕乘員傷害的效果。
安全氣囊事故中未彈出
既然是碰撞感測器觸發安全氣囊啟動工作，那麼碰撞感應器沒有接受到碰撞感應，氣囊是無論如何也無法彈出的。另外以50km/h以下時速撞上停止的同級別車輛時，以約30km/h時速正面撞上不會被撞斷的電線杆、撞進卡車等車底時，安全氣囊都可能不啟動。以20km以下時速撞擊較厚混凝土牆壁、被側面撞擊、被從後面撞擊、側翻、翻轉等情況下，汽車正面安全氣囊一般都不會啟動。
最後《愛車譯族》提醒各位車主安全氣囊是與安全帶配合工作，安全氣囊啟動工作同時會收緊安全帶保護乘員身體緊靠座椅，減輕對安全氣囊的衝擊。如果在安全氣囊炸開的同時你沒有系安全帶，有可能會被人體的慣性衝擊擠爆氣囊給人體帶來二次傷害！！！
（圖片來源與網路）