洛克（ROCK）行車記錄儀有著嬌小的身材和大大的眼睛，在這個處處論顏值的時代，不可謂不驚豔。相比之市面上充斥的各種公模版行車記錄儀，深圳市仁清科技有限公司推出的這款洛克天眼智慧行車記錄儀還是誠意滿滿的，下面就讓我們一起來看看它的表現吧。
「硬體篇」設計優秀 略有不足
洛克（ROCK）行車記錄儀仍舊採用天地蓋式的包裝樣式，各種風格也被大多數智慧產品所使用，通體黑色加上金屬質感的logo，簡約大氣的風格十分符合產品的定位。
內部使用相當厚實的高品質海綿進行固定，在這個暴力快遞的時代使得產品在運輸全過程得到充分保護，此處應該加分。
洛克（ROCK）行車記錄儀的全家福包括：行車記錄儀主機、固定支架、智慧車充、3.5m電源線、class10高速記憶體卡、備用3m固定膠、保修卡、說明書。
行車記錄儀主機36mm*36mm*40mm的身材相當小巧，非常適合後視鏡位置相對較小的車輛，筆者的馬自達CX-5因為具有感應雨刷功能，後視鏡位置就特別緊張，洛克安裝後剛剛好能夠容納。機身正面是鏡頭及麥克，背面有復位孔、WiFi指示燈、電源指示燈及錄影工作指示燈，四周採用了金屬材質，只留有電源介面、記憶體卡槽，相當簡潔。
固定支架外觀酷似微型無扇葉風扇，外圈雖然使用了金屬噴漆，但是整體都是用塑膠材質。固定方式是3m雙面膠固定連接，優點是固定牢靠不易脫落，缺點當然就是調節拆除困難，相對於吸盤固定和後視鏡支架等固定方式，各有優劣。
固定支架採用單軸360度旋轉設計，也就是說安裝後只支持上下移動，並不能左右調節，這就要求用戶在安裝時應盡可能靠近前擋風玻璃中間位置，以便獲得更全面的視角。如此設計會給初次安裝用戶帶來一定的困難，後續會詳細的介紹安裝要點。固定支架同時兼顧為行車記錄器提供電源的功能，介面部分設計有強磁，安裝和分離時需同時按下兩側固定卡按鍵。這裡需要注意的是，接頭設計的有些過短，手指較粗大的男性按動比較困難，廠家在後續產品應重點考慮改善。
這個名為AutoBot的點煙器插頭可不簡單，洛克行車記錄儀的很多功能都需要配合這個智慧車充來使用，AutoBot會使用藍牙與用戶手機連接，提供電子狗、軌跡記錄、停車時間提醒、超速提醒等多項功能，後續會有詳細介紹。
談完AutoBot的智慧功能，回歸本質它仍舊是一款不錯的車充，雙USB的設計可同時給其他電子產品充電，貼心的夜間燈光照明也方便了夜間使用。
這幾天下雪冰凍無法洗車，請大家自動忽視玻璃的污點#^_^#。
作為一個駕齡超過十年的老司機，同時也是極度數碼產品依賴者，經歷過初期的速度與激情，但是慢慢的看得多了聽得多了，便更加明白生命的可貴。特別是當你載著全家老小一人自駕數千公里的時候，安全駕駛更不能有絲毫的馬虎。所以一套完備的電子輔助車載產品成為了筆者的必備，左起分別是胎壓監測、OBD盒子、HUD智慧車載機器人、電子狗，以及洛克行車記錄儀。加裝了這麼多設備，電源線的佈置難住了不少車主，這裡就以洛克為例和大家一起討論下。
這裡筆者不推薦破線進行安裝，手動能力強的用戶可以嘗試接保險盒和閱讀燈等電源。這裡給大家分享的是點煙器供電方案。
首先確定走線長度，洛克的3.5m電源線還是很富裕的，然後安裝好行車記錄儀，由於洛克不能左右調節，所以安裝時一定要注意左右的位置，用戶可以自行設置參照物，筆者以左側胎壓顯示器和右側電子狗為參照。
將電源線頂入前擋風玻璃與車頂的縫隙中，順延到右側A柱，用塑膠撬棒微微翹起A柱裝飾板，將線塞進去。
拉開門框密封條將線放入，如果中控台有其他電源線可一同放入。
重新將密封條放回，電源線在手套箱下部引出並做好綁紮整理，以便引入手套箱。
將整理好的線束延手套箱邊緣進入內部，接上點煙器分線器即可。
需要說明的是筆者點煙器分線器是由中央扶手箱內的點煙器引入手套箱的，也可以在中控下的點煙器引入，方法類似。最後完成圖如圖10，是不是基本看不到電源線了Y(^_^)Y
「測試篇」錄影無硬傷 散熱優秀
●漏幀測試
從視頻截圖可以看出碼錶計時一分鐘，播放機播放時間有01:16到02:16，行車記錄儀的即時時間由23:38:05到23:39:05，都是正好一分鐘，所以洛克在正常記錄過程無漏幀現象，視頻接縫處如何請繼續往下看。
在分段處理時洛克相對時間相差0.02秒，當然這是在測試手段無法做到零誤差的情況測得的，所以可以忽略不計。當然還是建議洛克可以考慮使用重疊記錄的方法避免分段漏幀，比如兩段視頻會有1秒的重複記錄。
●溫度測試
經過約三小時室內（室溫約20度）連續錄影後，通過紅外測溫器測得洛克的表面溫度約33度，看來金屬外殼的散熱效果還是不錯的。
「路測篇」成像可圈可點 還有進步空間
洛克（ROCK）行車記錄儀採用了索尼的圖像感測器，可以提供1080P@30fps的全高清視頻拍攝，具體表現如下大家繼續往下看。
注：以下所有測試圖片視頻均無任何加工。
從這張截圖可以看出，洛克可以看到胎壓顯示器和右側電子狗，可視角度大約在A柱靠內十多釐米，在同類中算上游水準，當然也有可以看到A柱的行車記錄儀，對應的成像品質和圖像畸形也會變差，筆者認為不必刻意追求某一方面的性能，平衡全面才是硬道理。
●陰天路測
陰天時沒有強光直射，整體成像效果相當好，周圍的建築、車輛號牌等均清晰可見。
●晴天路測
在晴天狀態整體效果也是相當不錯的，當然如果遇上傍晚夕陽西下逆光行駛時，成像效果會有所下降，這也是幾乎所有行車記錄儀的弱點，此時就算是老司機都應該降低車速小心駕駛。
●夜間路測
夜間的效果比筆者想像的要好，這裡特意在車距較遠的情況下截圖，可見車牌號仍然可以辨識。
「APP篇」WiFi連接方便下載 智慧車充使用繁瑣
洛克（ROCK）行車記錄儀需要使用APP進行設置和視頻操作，對筆者這種習慣使用自帶螢幕行車記錄儀的人來說初次使用會有些生疏，但是經過幾次的使用筆者發現通過APP操作方便太多了，比如你自駕出遊發現一處美景想沿途記錄下來，身邊卻沒有電腦拷貝或者備用記憶體卡，這時你就可以通過APP輕鬆下載剛才拍攝的視頻。
AutoBot智慧車充功能眾多，可以記錄行駛軌跡、停車時間、電子狗、行程總結等等，對使用者查看駕駛情況提供了眾多的資料。
AutoBot的功能都需要連接手機，使用手機資料流程量或者GPS資訊才可以完成，使用上會有些不方便，除非車上放置一個淘汰的備用手機，否則上車後還需要打開GPS、wifi熱點、藍牙等功能，真是太費時間了。不過值得稱讚的是，AutoBot的藍牙連接並不與其他裝置衝突，筆者嘗試在手機藍牙連接車載電話時，AutoBot仍可以連接手機使用，這個設計很贊。
「總結篇」這就是我們需要的行車記錄儀
行車記錄儀可以將車輛行駛全過程的視頻圖像和聲音記錄下來，可作為交通事故責任認定的有力證據。同時喜歡自駕遊的人們也可以用來記錄沿途的美景、征服的艱難路段甚至是極限越野的過程。筆者認為洛克（ROCK）行車記錄儀便是這樣一款可以信賴的產品，在我們遇到麻煩的時候給我們作證，當我們流覽美景時默默的為我們記錄，平時它更多的是給我們的駕駛提供更多的方面和安全，毋庸置疑，洛克就是我們需要的行車記錄儀。