共用單車從最初的ofo和摩拜到後來十幾二十家的跟風，再到共用單車大戰，以及最近永安行終止與螞蟻金服、深創投等8家機構的增資協議，可以說共用單車可不是我們表面看起來的那麼風光。
共用單車火熱的背後
共用單車一夜之間如雨後春筍般隨處可見方便了我們的出行，但同時也引起了諸多社會問題，比如說國民素質大考驗、小孩騎共用單車受傷、占道現象嚴重……這些問題已有很多人研究過，筆者就不再贅述了。今天要和大家聊的是共用單車起名的問題。經常說“人如其名”，名字對人很重要，甚至會影響人的一生，同理，名字對共用單車也很重要，一個有內涵、朗朗上口的名字不僅會有更高的識別度，也利於口碑傳播。
摩拜單車
mobike
摩拜單車CEO王曉峰表示：最早的時候，我們想做的是共用自行車。和全世界大家所做的公共自行車有個不一樣的地方是，我們希望這個車能夠擺脫傳統的網站和停車樁的束縛，希望這個車能夠移動起來。所以我們就把這個
move（移動）和bike（單車）
這兩個詞給撮合了一下，這樣的話就
縮寫成為mobike
，意思就是希望這個共用的自行車能夠可以被自由移動的，人們可以在城市裡面自由穿行的。摩拜單車這個中文名字其實是英文名字的直譯。最早我們想這個跟中聞音譯比較近的就是頂禮膜拜的膜拜，但覺得那個有點張狂了，所以選了音比較相似的字。
ofo名字的由來：
ofo“小黃車”
ofo
在上週六舉辦的“新經濟100人2017年CEO峰會”上，ofo共用單車創始人兼CEO戴威受邀參加並解釋了ofo名字的由來：“ofo是2014年2月15號註冊的，那時候在青島，我特別喜歡騎車。然後在青海的時候每天我騎幾公里，從縣城到鎮上，自行車是生命中不可或缺一部分。
起ofo這麼一個名字，因為它像一輛自行車
，騎到全世界的人不分民族、不分語言都能理解我。”
由此可見，摩拜和ofo命名一個重“意”、一個重“形”。如果說摩拜在自行車的設計上贏了，那麼ofo則在起名上更勝一籌。對於這兩款單車，你更喜歡哪個？你覺得誰會笑到最後呢？