在眾多香港文藝片中，都能看到男女主角依偎在敞篷的雙層巴士上，穿梭於夜色中的浪漫場景。然而在現實中，擠公交卻是不少人的夢魘。對於上班族來說，在早晚高峰的這個密閉空間裡度過的，更是一段冗長沉悶的旅程。
為了改變這種情況，來自立陶宛和德國的公司 UAB “Vėjo Projektai”開發了新型電動公車 Dancer Bus，不同於一般的公車，這輛巴士最特別的地方就是車身由半透明材料構成，自然光和城市風景都能透進車廂內。
UAB Vėjo Projektai 希望通過這輛透明巴士，將技術，藝術，工業和社會融合起來，以改善城市環境。
據該公司官網介紹， Dancer Bus 把金屬外殼換成了玻璃和半透明複合式材料，成功把讓車身重量減輕了57%。同時也為車身也帶來了自然光源。
（圖自：designboom ）
到了晚上，半透明的車身還能變身投影幕布，可以播放相片和影像，無論是身處車內外也能看到。設計團隊指出，除了環保，也希望能把公車變成一個充滿活力的交流場所，不再是無聊密封的空間。
（圖自：designboom ）
Dancer Bus 其實是由已經三十五歲的 škoda TR14 老式無軌電車改造而成。但一般不同於無軌電車需要靠高架電車線供電，只能在固定路線行駛。Dancer Bus 雖然仍由電力驅動，卻能脫離電纜行駛，這有賴於其車身材料大大減輕了車身重量，從而節省了能源消耗。
（圖自：designboom ）
早在 2015 年，兩輛 Dancer Bus 就已經在立陶宛第二大城市考那斯（Kaunas）試運行。Dancer bus 在去年被設計網站 designboom 選為十大公共交通工具之一。
（圖自：LifeGate）
但目前仍沒普及，據 Dancer Bus 的設計團隊介紹，目前還在進行下一步的研究。UAB Vėjo Projektai 表示，下一階段的目標是開發新一代超輕型電動城市公車。除了使用新型複合材料來構建一個公車車身，還要將更先進的動力系統和發動機整合在車輪中，並為 Dancer Bus 這個“舞者”提供一個新的舞臺。
（圖自：designboom ）
其實美國也正在使用類似 Dancer Bus 的材料和技術改造公車，在 2015 年美國一家公司曾推出一款“Proterra Catalyst XR”電動公車，其流線的型車身由碳纖維及高級複合材料打造，使其比由鋁或鋼製成的柴油和柴油混合動力客車更耐用，並提供更大的功率重量比，在 48 km/h的平均時速下，Catalyst XR 能行駛 415 公里。
（圖自：Electrek）
如果有一天透明的 Dancer Bus 行駛在公路上，你會不會搭上它去領略某座城市的風光？我想 Dancer Bus 起碼是一輛不錯的觀光巴士，如果它能在 pm2.5 嚴重超標的城市中穿行後仍然保持通透無瑕的輕盈身姿。
題圖來自：designboom