據《印度時報》報導，鈴木株式會社、東芝株式會社和電裝株式會社計畫年內在印度合資創辦一家電動車鋰電池組生產廠。此次合作將為印度新興的電動車行業奠定生態系統基石。
這三家日本公司計畫初期投資200億日元(約合12.7億人民幣)，鈴木、東芝及電裝的持股比例分別為50%、40%及10%。
據知情人士透露，這家工廠可能設立在古吉拉突邦，靠近鈴木現有的工廠。合資設廠的提議最先由鈴木公司在鈴木社長鈴木修和豐田社長豐田章男會見印度總理莫迪時提出。如果鈴木和豐田之間的談判順利，後者可能會在當地向鈴木採購發動機。
此次合作或為研發適用於緊湊型轎車且造價低廉的電動動力系統鋪平道路，並推動印度汽車電氣化進程。據預測，到2020年或2021年，印度將成為全球第三大汽車市場。
日本鈴木發表聲明稱，印度越來越注重環境，正在制定新的汽車二氧化碳排放標準，引入適用於廉價汽車的可持續發展技術是必需的。
這份聲明稱：“在印度汽車市場，緊湊型汽車是主流車型，引入適用於廉價汽車的可持續發展技術是必需的。三家公司合資成立的電池組生產廠將為印度穩定供應鋰離子電池組，並將能為印度政府宣導的‘印度製造’計畫做出貢獻。
這次合作將把豐田在技術(電氣和自動汽車)和製造方面的全球領先優勢跟鈴木在小型車製造上的實力帶到印度。
該聲明還表示，三家公司將進一步詳細評估在印度設立合資公司的計畫;同時，該計畫需要獲得印度相關監管部門的批准。
印度電動汽車的先驅、Reva電動車公司創始人齊坦-麥尼(Chetan Maini)表示，除了他自己，在過去九個月，印度電動車行業並沒有多少動作。
他說，生態系統的培育對印度電動車市場的發展至關重要。“我認為，我們正處於一個拐點。在過去六七年時間裡，我看到了一些汽車廠商的各種動作，但這一次是一線廠商首次在印度有了大動作。這將帶動其他廠商來印度投資。”
來源：騰訊數碼