據外媒報導，由於資金雄厚的中國競爭對手大打價格牌和行銷牌，印度智慧手機製造商丟失了大量市場份額。面對這樣不利的局面，他們正尋求印度政府採取行動。
Micromax和Intex等印度本土企業雖然嚴重依賴中國的產品設計和零部件供應商，但在過去一段時間還是擁有了強大的品牌知名度，並在該國智慧手機市場一度佔據主導地位。
不過，就在過去的一年中，小米、聯想以及OPPO等中國智慧手機製造商在印度開始發力。據市場研究機構Counterpoint Research稱，中國智慧手機製造商去年第四季度在印度的市場份額迅速增長至46%，而上年同期還只是14%。同期，印度本土品牌市場份額從54%下滑至20%。
印度第二大智慧手機製造商Intex創始人納倫德拉·班薩爾(Narendra Bansal)表示：“政府應該更多支持自己人。每個孩子都需要父母的説明。”
班薩爾呼籲針對中國手機產品徵收反傾銷稅，就像對待來自中國的低價鋼材。他還表示，即使針對中國企業在印度組裝的手機也要徵收附加稅，以平衡這些企業獲得來自中國政府的財務支援。
據消息人士稱，印度行業領導者近期已同政府官員進行過會面，表達他們的擔憂。
除了價格因素，中國企業的宣傳推廣力度也令印度高管擔心。在印度，到處能看到中國手機品牌的廣告，這其中包括為OPPO代言的寶萊塢明星迪皮卡·帕度柯妮(Deepika Padukone)以及為金立宣傳的印度著名板球運動員維亞特·科利(Virat Kohli)。
中國企業深耕印度反映出該國智慧手機市場近期出現迅猛的發展。據市場研究機構IDC的資料，印度去年智慧手機出貨量為1.09億部，為三年前的兩倍多。
印度智慧手機製造商Karbonn創始人普拉迪普·簡(Pradeep Jain)表示：“中國企業出手大方。政府應該做點什麼，否則行業將蒙受損失，對政府也是一種損害。” 按市場份額計算，Karbonn在印度智慧手機市場曾位列第三，但受到中國品牌的衝擊，目前已經掉出前五隊伍。
在硬體廠商呼籲印度政府出面干預之前，印度本土打車應用Ola以及印度電商Flipkart的創始人紛紛表示希望得到政府的幫助，以對抗打車應用鼻祖Uber以及電商巨頭亞馬遜。不過，類似要求鮮有得到政府層面的回應，因為該國正致力於提高其作為外國投資目的地的形象。
印度最大智慧手機製造商Micromax首席行銷官Shubhajit Sen表示：“中國生態系統一直在發展，這是因為得到中國政府層面大量補貼和激勵。”不過，印度政府卻做不到，他認為應通過對進口智慧手機和零部件徵收重稅“縮小中國生態和印度生態系統的差距”。
Counterpoint Research的分析師尼爾·沙赫(Neil Shah)則表示，中國企業已大幅度增加在印度組裝手機的數量，這類手機占到他們在印度所銷售產品的約75%，與印度廠商的比例相當，這意味如果印度政府對進口產品採取措施，雙方所受到的影響是同等的，而中國企業無疑資金更為雄厚。
沙赫表示：“實際上，印度智慧手機製造商是在搬起石頭砸自己的腳。”