說到這次上海車展最貴的量產SUV，賓利添越Mulliner說自己是第二，估計沒人敢說自己是第一。
賓利添越的標準版售價就高達398萬人民幣，放眼全球量產SUV（沒錯，我們只說量產），沒有比它更高的了，作為它的特別版車型，添越Mulliner肯定還會創造價格記錄。
沒錯，這貨就是這麼貴。
那貴自然有貴的理由，添越Mulliner到底貴在哪裡？
# 眾多定制設計，讓價格上天
實際上，早在2016年的成都車展上賓利就展出了添越Mulliner，而前段時間在日內瓦車展前夕的大眾之夜上，賓利又推出了新款的添越Mulliner。時隔一個多月，這台車來到了上海，再次接受人們的膜拜。
身為一款高端定制車，新款的添越Mulliner在眾多細節處都彰顯了自己的尊貴。新車的前格柵採用了新的樣式，並且車身顏色採用了雙色搭配，看起來非常特別。
輪圈由標準版的21寸升級到了22寸，樣式和標準版也有所區別。看起來更霸氣了。
超豪華品牌在推出定製版車型時都喜歡用專屬的標誌來突出車型身份，賓利當然也不能免俗。比如在門檻、座椅上都能找到“Mulliner”的標識。
新款添越Mulliner為土豪們提供了7種座椅顏色和專屬定制胡桃木飾板可選，此外，新車還可以選裝百年靈陀飛輪鐘錶以進一步彰顯車主無與倫比的身份。是不是很霸氣，想想如果我買了這樣一台車，絕對不會讓熊孩子在車上亂鬧，而且也不會在後排做不可描述的事情，嘿嘿。
看看這做工，你覺得值不值400多萬的價錢？扯句題外話，我一直認為賓利完全沒必要給添越這樣的SUV配駕駛模式，尤其還是山地模式，難到賓利車主都會像Jeep車主那樣喜歡玩泥巴？萬一不小心蹭掉塊漆，多心疼。
新款添越Mulliner提供的後排享受也是頂級的，比如提供了帶冰酒器功能的中央扶手，還提供了6級可調的內飾氛圍燈。
把新款添越Mulliner看成是一個移動夜店也不為過，能提供的這樣享受的車能幾款呢？還是SUV，考慮到這些你就能理解它為什麼這麼貴了。
# 頂級動力，飛一般的感覺
動力方面，新車依然搭載標準版車型上的6.0T W12雙渦輪增壓發動機，最大功率447kW（608PS）/6000rpm，峰值扭矩900N·m/1250-4500rpm。
添越上的這台6.0T W12發動機除了採用了雙渦輪雙渦管結構外，還採用了缸內直噴和歧管噴射的雙噴射技術，另外，為了提高燃油經濟性，斷缸技術也出現在了這台發動機上。是不是顯得有些多餘。
大家也知道賓利每年的出貨量很少，大概也就1萬輛左右，所以添越上使用的變速箱是由ZF特別定制的。一聽定制就不便宜，沒錯這些都是添越為什麼貴上天的原因。當然性能還是不錯的，代號為AL952的變速箱是ZF的8HP系列產品的一個特別加強型號，可以承受住W12發動機900N·m的扭矩。
這台新款添越Mulliner無論是內在還是外在都土豪到讓人沒話說，榮登本次車展最貴量產SUV榜單之首也是實至名歸。