合資車在國內都有著不同的光環，說合資車大家第一印象就是技術好，可靠耐用，但是這兩年合資車是越來越不讓人是省心，各大車企簡配眼中，有的更是引發了災難性的事故，給消費者造成了很大的財產損失。
這兩年的簡配事件也不少了，斷軸事件頻發，福特這兩年似乎缺鈣，在國外的車型表現優良，進入國內就偏偏要斷軸，即使多次召回，也改變不了他的窘境，難免讓人懷疑：這還是我們心中的百年福特嗎？
日德兩大車企似乎在較勁，你減配，我也簡配，以簡配出名的日系簡配就不用說了，德系大眾這兩年也是在追趕豐田，簡配的更是讓人髮指，底盤簡配，功能簡配，防撞梁簡配，實在是讓人寒心。
為什麼要簡配，原因大家都很簡配，因為是合資車企，比如一汽大眾來說，一汽跟大眾的股份是1：1，本來賣一台車賺10塊錢，兩家平分，一家只能有5塊錢的利潤，對於以商業為主的車企來說，這絕對是不能忍的。畢竟出來混，都是利潤第一
各大廠家為了更高的利潤，就在車子本身上動心思，只有簡配才能獲得更高的利潤，於是防撞梁簡配，零部件簡配，工藝跟原材料簡配，現在的汽車看似便宜了，但是品質似乎卻不如原來。