現在各大廠家為了響應國家號召都在插電混動車領域紛紛發力，而在上海購買符合要求的插電混動車還可以免去拍牌照的困擾。有很多人會好奇，插電混動車的油耗為什麼只有1~2L每百公里?到底是怎麼算出來的?看完你就知道！
就拿我們之前試駕的富豪S60L插電混動為例，這款車工信部的油耗為2.1L每百公里。是個人都不信，其實這樣的資料是通過一個很簡單的公式算出來的。該公式為：C=(De•C1+Dav•C2)/（De+Dav）。這公式並不是我瞎編的，而是出自《輕型混合動力電動汽車能量消耗試驗方法》，其中，C：綜合燃油消耗量，單位升/百公里，也就是我們平時所說的油耗。
C1: 在A條件下所測出的燃油消耗量，單位升/百公里。A條件為：儲能裝置處於充電終止的最高電荷狀態，說白了就是電池充滿的情況下，而在這種條件下測試的里程大約11Km左右。
C2: 在B條件下所測出的燃油消耗量，單位升/百公里。B條件為：當電能低於某一點時發動機啟動後的工況。
De: 按照規定流程所測得的在純電動模式下的續航里程，單位為公里。
Dav：固定數值25km，其含義為當電池沒電後，啟動發動機行駛到達下一個充電站所行駛的長度為25Km。PS：這樣的定義是不是很僵硬?其實Dav就是一個固定係數。
介紹完公式中各部分代表的意思後，我們不知道的資料為C2，而C2在我看來是最接近我們日常使用時的油耗，因為富豪S60L插電混動車在我們長距離試駕過程中採用HYBRID和POWER模式居多，也就是發動機會和電動機一起工作。
而C=(De•C1+Dav•C2)/（De+Dav）這一公式中，分子部分De•C1的乘積一般為0，我想沒有插電混動車在滿電狀態下跑不了11Km吧！那麼可以將公式簡化為C=（Dav•C2）/（De+Dav）。想要算出C2的數值，就要將公式變為C2=C•（De+Dav）/Dav。已知C=2.1；De=53；Dav=25。最後算出C2=6.552。也就是說富豪插電混動這款車在日常使用中的油耗接近6.5L/100km。而再看看標準汽油版的2.0T富豪S60L工信部油耗也為6.5L/100km。是不是很僵硬？跟2.1L/100km的官方資料相差太遠。且S60L一旦沒電，由於更重的車身，其油耗甚至會高於普通燃油版S60L，是不是很滑稽？
寫在最後：插電混動車跟普通燃油車其實油耗相當，拿富豪S60L為例，插電混動車的價格已經超過了50萬，而燃油版才不到30萬，所以這20萬交的是智商稅嗎？PS：除非你上下班總路程在50km以內，別用HYBRID和POWER模式，且每天都要充電。不光是S60L插電混動，其他的插電混動都是這樣，所以在我看來類似豐田的“強混”才是正道。