[汽車之家 新車首發] 4月17日，在即將到來的2017上海國際車展前期，觀致全新電動概念車Model K-EV進行了提前首發，該車代表著觀致新一代電動車的發展方向，計畫於2019年實現量產及上市，參展觀眾將在上海車展期間一睹這款車的真容。
Model K-EV外觀設計前衛，採用了極為少見的非對稱車門設計，極具設計前瞻性和未來感。其中，左側駕駛艙車門採用單門單鉸鏈、大尺寸鷗翼式設計、垂直自動開啟系統。右側裝有兩扇車門，右前車門採用雙軸鉸鏈，既可以像傳統車門一樣向外打開，亦能在第二個鉸鏈軸的作用下向前開啟；右後車門則摒棄了傳統的向外開啟方式，可平行向後滑動，為後排乘客進出車艙提供了完全獨立的空間。值得一提的是，Model K-EV的駕駛艙和乘員艙空間相對獨立，兼顧了駕駛的樂趣與豪華舒適的乘坐體驗。
大量應用新型材料和技術的輕量化車身是Model K-EV的另一大亮點。以碳纖維材料為主的一體化設計減少了零部件使用，令車身更加簡潔美觀，也能令整車顯著“減重”，從而有效節約能源。而Model K-EV根據空氣動力學原理打造的智慧風阻係數調節系統，通過流線型車身設計、隱藏在翼子板裡的可調節碳纖維葉片及帶有主動減阻功能的特殊輪圈造型設計，可有效降低風阻，以獲得更佳的車輛穩定性和操控性。
動力方面，觀致Model K-EV引入了來自科尼賽克的電驅系統，基於800伏電動車架構打造，最大功率可達960kW。加上輕量化的車身和全驅系統，其0-100km/h加速時間在2.6秒，極速可達264km/h，另外這款車的續航里程會超過500km。Model K-EV提供三種充電方式，除了普通充電樁充電和無線充電之外，用戶還可在車內享受空中加油式充電服務。
觀致也曾與科尼塞格共同合作，打造不同于傳統內燃機技術的QamFree發動機，可實現45％的動力提升和47％的扭矩增強，並降低15％的燃油消耗，在本屆上海車展，一輛搭載著QamFree發動機的觀致工程實驗車亦將同台展出。未來，QamFree技術也將應用於觀致產品平臺，為觀致燃油車產品系列帶來更強勁的動力表現。
● 全文總結
觀致汽車在近幾年經歷的波折足以寫一本傳記，國內消費者對這個品牌及其產品的態度也是愛恨交加，在喜歡它的人眼中，它是完美的；在不認同它的人眼中，它是不合時宜的。此次車展，觀致汽車再度另闢蹊徑帶來了一款全新電動概念車Model K-EV，目的是向公眾展示其在高端新能源車型領域和汽車聯網領域的最新成果，這與觀致一貫“高屋建瓴”的行事風格十分吻合。不過，國內消費者能否認同觀致此舉又是另一回事。不論如何，有科尼塞格背書，觀致Model K-EV在技術方面理應有著不俗的實力，一切等到量產版本上市見分曉。（文/汽車之家 張曉丹）