3月24日至26日，第17屆中國北方國際自行車電動車展在天津舉辦。在會展中心大廳內，一個個佈置新潮、聲光電炫目的展臺展示著高科技、智慧化的自行車、電動車，本屆車展有什麼值得一看的亮點？小編就帶你去看看吧。
電動車實現智慧互聯
在德國博世電動車展臺前，不少人圍著幾台自帶顯示幕的炫酷電動車。工作人員介紹，這是博世研發的智慧互聯網系統方案，車上搭載的智慧雲終端作為電動車的通訊埠，通過整車、雲服務與智慧手機的互聯，可以在電動車上應用遠端遙控、智慧防盜、音樂播放、導航、車輛自動診斷、無鑰匙開鎖等功能。
在行駛過程中，騎行者可以通過電動車顯示幕隨時看駕駛速度、電池電量、剩餘里程、溫度、天氣狀況，還可以通過車載手機APP，隨時觀察電動車的電池剩餘量，續航里程，以及車輛位置。這一系統不僅可以實現日常導航，而且能夠遠端追蹤車輛，在車輛遠離時查詢確切位置。
在台鈴電動車展區，藍牙音樂播放系統、手機App操控及更多遠端智慧操控和資料傳輸、自動照明、手機即時充電、GPS和北斗雙模定位防盜、自動防盜功能、自動駐車功能等新科技都應用到了車上。
“小綠車”可刷卡用車
近期，共用單車風靡國內主要城市，天津本土企業雲單車——“小綠車”也加入競爭。雲單車最大特點是，不僅有掃碼解鎖功能，而且加入了刷卡模式，減少了單一的解鎖模式風險，提高了車輛使用的安全性。雲單車三個月內計畫在天津及周邊地區投放50萬輛。
雲單車目前是全國唯一一家支持線上、線下同時使用的無樁共用單車。除手機掃碼解鎖外，還支持IC卡、銀行卡、公交卡、城市一卡通等刷卡使用模式。讓沒有智慧手機的用戶，通過刷卡使用模式，便捷地使用共用單車。
復古收藏概念熱捧“老爺車”
與全場的科技潮流相反，一些車企品牌和展臺走起了復古路線。一個展臺上擺放了多款德國鑽石牌“老爺車”。其中一輛當年的東德鑽石牌老爺車已經歷了65年風雨，收藏估價8萬元。
據介紹，老鑽石車是當時世界名牌自行車，主要是用二戰時德國使用的炮彈材料以高超工藝製作的，刹車輕便自如，可以載重，50年代初曾從東德進口中國，至今有60多年的歷史，在當時相當於現代的“賓士”轎車。現在，這種車被視為寶貝，很受藏家追捧，人們以擁有一輛鑽石車為莫大榮耀，有極高的歷史意義和收藏價值。隨著藏品數量的不斷減少，升值的想像空間打開。據說，現收藏于山東的一台全新老鑽石自行車，價值達百萬。
此外，飛鴿 bullock，一輛工藝精湛的復古鋼架小輪徑，20寸銅焊LUG電鍍車架搭配手工牛皮坐墊和把套、鉻鉬鋼雕花坐管、高拋光復古鋁合金輪圈，精緻程度堪稱工藝品。上海永久復古公路也非常漂亮，路過的車友紛紛掏出手機拍拍拍。
造價百萬自行車到底長什麼樣
五羊-本田旗下的電動車品牌淨原在本次展會上發佈了第一台電動自行車概念車EB-X，概念車造型前衛、採用諸多世界領先的新材料新技術，造價約100萬元，據說是目前全球最貴的電動自行車。據介紹，這款概念車EB-X整車採用諸多世界領先的新材料新技術，每一處都充滿了先進的黑科技。
概念車設計前衛運動，車身極具俯衝感，儼然延續了本田超級賽車的運動DNA；採用了體現色彩流行趨勢的冰晶藍水性塗料，通過鮮亮的藍色與碳纖維灰黑的巧妙搭配，整車的未來感和科技感衝擊力十足。採用鋁合金碳纖維一體式輕量化車身，鋁合金一體成型輪轂，自帶能量回收功能的360W電機，進口的動力電芯隱藏在車架當中,前後刹車則配置了本田CBS聯合制動系統。
這款概念車並沒有使用傳統充氣式輪胎，而是採用世界領先的聚氨酯免充氣實心輪胎，耐用防紮、減震舒適、輕量化和無毒環保。最讓人意想不到的是，概念車的坐墊材料竟也是黑科技，採用熱聚性聚氨酯含背泡彈性面料，舒適耐磨、無增塑劑、可回收；坐墊表面採用了熱量管理功能性顏料，幾乎不吸收陽光中的可見光和紅外線熱量；據實驗測試，使用了這種熱量管理功能性顏料的材料，在夏季太陽曝曬環境下，坐墊表面溫度最高可下降15度，避免了“燙屁股”的尷尬。
此外，該款概念車還配置了智慧把手，能夠通過感應器，獲取騎手的心率，並提供消耗熱量、GPS定位、環境安全性提示等資訊。當然，這僅是一款概念車，廠家會進一步改良和完善，屆時將根據訂單進行生產，其售價也會根據使用者需要及建議結合整體成本設定。