對於輪轂，相信喜愛改裝的車友們接觸太多了，輪轂樣式可以說是非常多，在平時因為輪轂很容易受到石頭的刮傷或是有害物質的殘害，導致輪轂容易生銹，因此許多車主都開始學習相關的輪轂保護知識。
汽車產業在中國可謂是風生水起，而汽車輪轂作為一個必不可少的汽車配件，它所製作的工藝以及技術越來越受到人們關注，傳統的鋼鐵輪轂已經逐漸被鋁合金輪轂所替代，與鋼鐵輪轂相比，鋁合金輪轂重量更輕，外觀和抗腐蝕性能也更好！
雖說如此，但是輪轂有著許多不為人知的冷知識，這些冷知識對於在改裝汽車上面有著非常大的用處，就讓我們一起來瞭解一下吧！
輪轂類型：
輪轂根據不同的車型以及需求，在表面處理工藝也會有所不同，一般可以分為烤漆和電鍍兩種類型。
要知道普通車型的輪轂外觀並不怎樣，在工藝上一般採用烤漆處理，也就是先噴塗再電烤，烤漆款的輪轂成本要求比較經濟，而顏色則較為鮮豔，十年八年顏色也不會有變化。許多大眾車型輪轂表面處理工藝都是選用烤漆，在平時所看到的各色前衛的輪轂也是烤漆技術。
而電鍍輪轂則分為電鍍銀、水鍍銀以及純電鍍等三種類型，電鍍銀和水鍍銀雖然說色澤鮮亮，但是美中不足的是可以保持的時間非常短，因此價格也比較便宜，純電鍍輪轂相對來說色澤保持比較久。
合金輪轂的優點：
1.更加節能：
合金輪轂重量較輕，製作的精度非常高，汽車在高速運轉的時候變形小、慣性阻力小，對於提高汽車直線行駛性能非常有效，減少輪胎滾動的阻力，減少油耗。
2.更加安全：
要知道鋁合金的導熱系統可是鋼的三倍！散熱效果非常好，對比過去的鋼鐵輪轂，不但制動性能增強不少，更是有效地提高了輪胎和制動碟的使用壽命，對於汽車行駛更有安全保障。
3.更加舒適：
一般來說，裝用鋁合金輪轂的車主，都會為愛車配上緩衝和減震性能優秀的扁平輪胎，即使愛車在泥濘路上行駛也不會覺得不舒適。
輪胎上的基礎知識：
輪胎和輪轂可以說一體，因此在說完輪轂的時候有必要知道一些輪胎的基本知識，但輪胎知識稍微有點多，下面小編就挑幾個比較重要的給各位認識一下。
PCD是英文pitch center diameter的縮寫，代表了幾個安裝螺絲孔中心的所在圓直徑，這是非常重要的裝配參數之一。
ET則是英文offset的縮寫，表示了輪圈的安裝面和中分面之間的距離，也是重要的裝配參數。
在瞭解過輪轂相關的一些冷知識後，是不是對於汽車改裝又更上一層樓了呢？