2017年4月19日上海國際車展，蔚來汽車創始人李斌站在聚光燈下，回顧了自己一手創辦的這家電動汽車企業成立兩年零五個月以來的成就。蔚來汽車也順勢完成了中國首秀。
事實上，本場發佈會吸引最多關注的要數蔚來旗下首款量產車型NIO ES8的亮相。不過，在這款車亮相之前，李斌為大家增加了一道前菜。
李斌現場宣佈，再生產10台電動超跑
NIO EP9
，在全球範圍內進行限量預售，售價定在148萬美元/台。而首批的6輛則分別屬於蔚來汽車的創始投資人。
該場發佈會高☆禁☆潮出現在10時15分，李斌邀請蔚來汽車高管團隊走到舞臺中央，共同揭開了NIO ES8的面紗。
▲ 蔚來汽車高管揭開NIO ES8的神秘面紗
而關於NIO ES8的具體性能參數，李斌並未多講。
目前已知的資訊是，ES8是一款高性能7座純電動SUV，座椅採用2+3+2佈局，車長超過5米，軸距超過3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙電機，採用四輪驅動。同時具備 L2-L3 級別的自動駕駛能力。此外，NIO ES8還支援換電模式，將為使用者帶來超越燃油車加油的能量獲取體驗。
目前，ES8的生產製造體系及供應鏈佈局已搭建完畢，預計在明年正式開始交付。但是，關於這款車的價格，可能還要等到其正式上市那天公佈。有信源向雷鋒網新智駕透露，“ES8的目標價格是特斯拉同檔次車型的1/3。”
有意思的是，蔚來汽車的另外一位創始人李想也來到現場，在媒體的鏡頭下談了談NIO ES8的設計理念。
▲ 李想正在介紹NIO ES8的外觀設計
雷鋒網新智駕也在持續關注蔚來汽車，這家全球初創電動汽車公司創辦於 2014 年，目前已在上海、聖約瑟、慕尼克以及倫敦等 12 地設立設計、研發、生產與商務機構。
2015 年，蔚來車隊獲得Formula E歷史上首個車手總冠軍；2016 年，蔚來發佈全球最快電動汽車 EP9，創造了紐柏格林北環等4個國際知名賽道最快圈速紀錄；2017 年，蔚來發佈北美戰略及首款概念車 EVE，同時，EP9 在美洲賽道創造無人駕駛時速世界紀錄。
蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為聯合發起創立，並獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。
如今，蔚來有了這款量產電動汽車作為背書，前路又會走成什麼樣呢？
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