在今年的上海車展上，前不久剛剛發佈的路虎攬勝星脈也將迎來國內的首秀，這輛被譽為“最美路虎”的攬勝星脈，即使是面對剛剛發佈的路虎發現5，依舊在市場上取得了不錯了關注度，那麼下面來看看這款攬勝家族新成員星脈到底如何，能否在上海車展眾多靚麗新車中依靠顏值取勝呢？
就攬勝星脈的外觀來看，乍一看有點像攬勝運動版，如果在人群中在多看一眼，仿佛又有點像攬勝極光，看來是一個家族車型各家設計的集合體，不像攬勝這種旗艦級車型會出現的全新設計語言，不過總的來說蠻好看的，不是麼？
前臉設計是我們熟悉的設計，依舊是經典的行車燈設計讓我們一眼就分辨出這是一輛路虎，相比家族中的其他車型，極光的設計看起來變得扁平化了一些，難道是在追尋試下設計界流行的扁平風麼？如果說前臉最重要的一個設計，我想一定是印刻在龐大進氣格柵上方的那一串英文字母了，“RANGE ROVER”不同於“LAND ROVER”，代表著這是一個攬勝家族的車型，這其中暗含的不僅是定位的不同，更是攬勝極光奢華屬性的代名詞。
來看車身側面，大尺寸輪轂一向能夠給整車提供不一樣的氣勢，而星脈的外觀設計同樣很出彩，車頂和車窗同為黑色，具有相當的整體感，黑色的深邃于下方車身的顏色形成強烈的對比，襯托出整車的設計美學。
車尾部分依舊是熟悉的多個“U型燈”，RANGE ROVER這一串英文字母再一次出現，品牌價值極致凸顯，底部上揚的雙排氣筒透露出弄弄的運動氣息，SUV就應該這樣，龐大車身絲毫不會顯得笨重。
整車在外觀設計上的一個亮點就是路虎星脈採用了隱藏式的門把手設計，在降低風阻的同時也為整車的科技感添加了一份心意。讓我們手握這個門把手打開車門，看看美麗外表下，攬勝星脈的內飾如何呢？
此次攬勝星脈的內飾設計也是處處提現了其攬勝家族的定位，這一點從內飾設計上可以輕易看出，星脈的內飾設計多出繼承了攬勝的設計項目，簡潔的中控臺上放置著圓角矩形的中控台設計，下方是我個人十分喜愛的充滿捷報元素的旋鈕換擋，同樣是在點燃發動機後會緩緩升起，整個內飾較少的實體按鍵同樣提升了整車的科技感。當然，真皮的方向盤握感也十分良好，通過這個駕駛席，你將掌控這輛車的一切。
最後在動力方面，雖然攬勝星脈擁有柴油機和汽油機兩種版本，不過引進國內的將只有汽油車版本，這是國內情況的限制。發動機有2.0T和3.0L機械增壓兩種動力配置。
此次上海車展是攬勝星脈引入國內的首秀，整車的外觀設計也基本符合了“最美路虎”的讚譽，不過星脈的定位值得我們深思，星脈的定位介於攬勝極光和攬勝運動版之間，雖然現在價格還沒有出來，不過根據已經發佈的國際版售價來看，44830英鎊的定價仿佛並不是攬勝的定位，背後依舊隱含著很多內容。
仔細看的話，攬勝星脈所採用的平臺是和捷報F-PACE相同的鋁平臺，兩者都是中型SUV，並且同屬一個集團旗下，這一點也在情理之中，不過這就和我們往常理解的攬勝不是一碼事了，可以這樣理解，攬勝星脈只是借了攬勝的外殼，但核心設計上因為平臺的不同，和過去的攬勝有著很大的區別，無論從產品力上，還是定位上，都是一樣的，因此這一點還需要各位看官理解清楚了。
如果到時攬勝星脈的售價成為攬勝家族中最低的一個，這是情理之中的事情，但這個售價的下放必然伴隨著很多配置和產品上的縮水。