在夜晚的黃浦江畔，高聳入雲的龐然建築釋放著無限的光源，水面上的倒影波光粼粼，這個時候你可以最真切的感受到這個城市的呼吸，這裡是繁華的大上海，承載著無數歷史和現代的文明的城市。就在這個城市，LYKN & CO以傲人的姿態向中國乃至世界發出了一個信號，這個全新的品牌即將開跑，廠家已經準備好了，消費者準備好了麼？
或許很多人對於這個品牌不是很熟悉，LYKN & CO（現在中文名叫“領克”）是吉利汽車集團旗下的高端品牌，官方給這個品牌的定位是“歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的高端汽車品牌”，看得出吉利對於LYKN & CO寄予了很高的期望，在品牌定位上是放眼世界級的。不難理解，其中的多處出現的“歐洲”兩個字代表的就是吉利集團收購的富豪品牌，可見富豪對於這個品牌的建立作出重要貢獻，近年來富豪品牌同樣是在經歷品牌復蘇期，富豪全新一代車型設計也是取得市場的正面回饋，銷量穩步上升背後是富豪強大實力的體現，如今回過頭來幫助吉利建立高端品牌，正是研發技術最大化利用的體現。
如此一來，我們不難看出，自主品牌吉利和豪華品牌富豪之間的過渡，正式LYKN & CO所在的位置，剛好符合吉利打造高端品牌的需求，吉利的這一招還是十分巧妙的，成功利用了旗下收購的富豪品牌。近年來，隨著自主品牌逐步提升的話語權，無不都在向上突破，打入合資品牌的區間，過去不敢考慮的價格檔終於也有嘗試的可能。
關於LYKN & CO的中文名，吉利汽車集團CEO安聰慧在4月16日的LYKN & CO之夜首次公佈，為“領克”，兩個字有著深刻的含義，“領”代表著“領先與引領”，其中具有幾層含義，包括領銜時代的理念、領導潮流的設計、領先行業的實力，而“克”代表著“改變與突破”，包括創新科技、互聯思維和持續改變出行方式。關於這個中文名是不是朗朗上口呢？這只是時間的問題，不過單從這個名字的含義，定位高端就已經表現的十分明顯了，先不管產品如何，單從出發點還是能看出很多誠意的。
接下來我們談產品力，針對LYKN & CO的高端定位，吉利從最底層的平臺技術開始革新，基於中級車基礎模組架構CMA（Compact Modular Architecture）建立。CMA由富豪汽車主導、吉利汽車與富豪汽車聯合開發，由來自全球20多個國家的兩千餘名頂尖工程師在吉利汽車歐洲研發中心（CEVT）歷時3年多研發完成。這個平臺將來會服役於LYKN & CO的車型甚至是部分富豪車型，相容汽油發動機、插電式混合動力及純電動等多種動力系統，採訪中高管也是表示，未來的車型將逐步有混動和電動車型出現。
CMA平臺是LYKN & CO的基礎，充分發揮富豪優秀的汽車研發實力，反哺吉利旗下品牌，LYKN & CO打造全球品牌的關鍵就是依靠這個平臺，無論是品牌發佈在國外，還是官方想要盡力營造的品牌內涵，都不如這個產品層面的技術來得實在。
說了這麼多品牌，都是停留在概念層面了，還是需要落地的產品來承載以上的長篇大論，吉利畢竟是傳統車企，虛無縹緲概念的落地還是有能力的，這不，LYKN & CO 01已經發佈了，預計在今年第四季度實現量產上市。而在發佈會上，官方甚至放出了LYKN & CO 03的概念車型，好吧，我們是相信你的落地實力的。
對於LYKN & CO 01這款車型，官方給出了“終身質保、終身免流量費、終身免費道路救援”的強大支持，可見對於這款車型的無限信心，而這款車的具體產品力呢？我們繼續來看。
對於LYKN & CO 01這款車，外觀上一看就十分前衛，官方採用的修飾是“都市對立美學”設計，前臉採用了多層設計，大燈和進氣格柵融為一體，而在這一層的上方和下方，均有行車道和霧燈，這樣的分層設計將整個SUV放的更佳高大。而車身的側面的B柱和C柱設計也十分前衛，現在看來或許會有些奇怪，不容易接受，不過未來的設計會怎麼發展我們並不知道，而SUV常有的行李架同樣出現在這台車上，實用的同時兼具了運動氣息。而整車的後面也是是一個亮點，尾燈的設計十分前衛，官方給出的解釋是“能量晶體”式尾燈位於車身兩側，每一側由八個立方晶體組成”，不管怎麼說，這個設計是具有明顯標籤的，讓人可以一眼認出這就是LYKN & CO，這個設計無論是不是接受，在我看來都是成功的。
整車的內飾擁有濃濃的富豪風，採用的是淡雅的北歐設計風格，10.2英寸的中控顯示幕、10.25英寸液晶儀錶盤、電子排擋杆、以及多色氛圍燈，種種元素突出著這輛車的科技感。而在高科技配置方面，LYKN & CO 01同樣可圈可點，AEB緊急自動刹車系統、行人識別系統、帶排隊功能的ACC自我調整巡航系統、FCW前方碰撞預警系統、盲點監測系統、RCTA後方交通預警系統、LKA車道保持輔助系統、智慧遠近光控制、交通限速標識識別、360°全景泊車影像等諸多主動安全配置及智慧駕駛技術，生生將富豪的大量硬實力搬過來了。
最後在動力方面，LYNK & CO 01將搭載1.5T、2.0T兩種不同規格的渦輪增壓直噴發動機以及基於1.5T發動機和鋰離子電池技術的插電式混合動力系統，將傳統燃油機和混動系統都考慮到了，對標合資車型，具體動力表現還需要量產車型出來之後體驗到。
尾巴：
自主品牌向上是近年來的普遍趨勢，你可以在其他所有自主品牌中找到相似的影子，無論它們是否單獨建立了子品牌，從產品上都在向這個趨勢發展，大量的國外車企高管被聘用到自主車企來增加產品競爭力，這對於自主品牌來說是一個健康的發展道路。LYKN & CO就是這樣的一個品牌，綜合富豪優秀的研發實力，吉利的品牌發展也將進入一個新的階段。