十萬的預算，想買合資品牌僅僅只能選擇轎車車型，性價比高的有大眾捷達、豐田威馳以及雪佛蘭科沃茲等幾款轎車，而想選擇合資SUV的話，買新車的預算根本就不夠，所以十萬想買SUV，選擇自主品牌的小型SUV是最明智的選擇。
十萬內無合資SUV可選是有原因的，因為合資廠商就算能把SUV車型價錢控制到十萬內，但這樣壓縮成本的做法從中只能獲利甚少，虧本的事肯定不會做；而換作自主品牌則不同，SUV的生產成本略低且容易把控，所以今年內十萬內SUV成為自主品牌必爭的市場。
這次教授就推薦大家兩款非常值得買的兩款十萬內自主品牌SUV，分別為東南DX3和名爵ZS，有顏值、有配置、動力還不錯，乘坐空間受尺寸局限但家用足以，對於預算不多的購車群體來說，特別是年輕人，非常值得入手。
外觀方面，老實說兩款車型的顏值五五開，其中要提一下的就是，如果想要東南DX3的雙色車身顏色的車型，只能選擇該車的頂配車型炫彩版，比次頂配車型旗艦型貴1000元，1000元的價格換一個不同顏色車頂，不知道你們願意不？
車身尺寸方面，東南DX3和名爵ZS的定位同為小型SUV，而前者的各項尺寸資料都比後者大，感官上兩款車型都差不多大；相比本田的XR-V，我們自主品牌兩款小型SUV都比XR-V（4270*1772*1605）要大，XR-V比較常見，大家可以以此來參考一下。
同樣的價錢，東南DX3的配置更豐富，像胎壓監測裝置、無鑰匙進入系統、陡坡緩降以及感應雨刷這些實用性配置東南DX3都有配備，十萬內的價錢這樣的配置比較厚道，名爵ZS在這方面就稍微欠缺一些，不過多了日間行車燈，雖然不實用但顏值是增加了不少。 至於高科技配置兩款車型全系都沒有，為了控制成本也並沒有此類配置選裝，就連自動啟停裝置也沒有。
同為小型SUV，空間方面肯定是不少消費者所擔心的，東南DX3和名爵ZS的前排乘坐空間差不到哪裡去，如果是身材高大180cm 以上的乘坐體驗者，空間就顯得比較壓抑。而後排空間東南DX3比名爵ZS的體驗好，至少後排中部隆起不太明顯，座椅的舒適度兩款車型都得改進一下。
從上面資料來看，東南DX3的動力輸出比名爵ZS強勁不少，東南DX3的變速箱調校邏輯得到不少媒體的好評，技術是成熟可靠的，不過估計到平順性，初段的加速稍弱，要等轉速上來渦輪介入動力才湧上來，開起來還是相當輕快的。
名爵ZS 1.0T車型採用的是6AT變速箱，帶有手動模式，來自愛信的第三代產品，沒有採用雙離合變速箱挺招人喜愛的。低速和中端加速1.0T發動機的表現很不錯，在速度超過90km/h的動力很疲軟，喜歡跑高速的消費者還是建議選擇1.5L車型更好，首推手動擋變速箱車型，4AT變速箱的車型則不太建議，這也算是一個敗筆了。
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