教授發現，評論區總存在一種聲音：
“自主車就是醜！”
“國產車醜出天際！”
面對這種先入為主、片面的聲音，
教授實在坐不住，
憑什麼質疑本土設計師的能力？
筆者決定祭出幾款華人設計師的力作，
狠狠打你們臉，還他們一個公道。
【賓士 A class】
時間：2011年
廣汽集團設計總監
張帆
【謳歌 NSX】
時間：2016年
謳歌北美中心主設計師
陳辰
【謳歌 MDX】
時間：2016年
謳歌北美中心主設計師
陳辰
【標緻SXC】
時間：2011年
PSA亞洲研發中心標緻首席設計師
馮龔友
【奧迪e-tron Quattro Concept】
時間：2016年
奧迪德國總部終身設計師
嚴思鳴
【別克 Riviera I概念車】
時間：2013年
泛亞PATAC首席設計師
曹敏
【英菲尼迪 Emerg 概念車】
時間：2012年
英菲尼迪內飾設計師
于立豪
【SMART Forvision 概念車】
時間：2011年
賓士德國設計總部內飾設計師
楊子墨
【雷諾 科雷嘉】
設計階段：2015年
雷諾外觀設計副總裁
羅偉基
【名爵 MG3】
設計階段：2012年
長安汽車研究總院副院長
馬征鯤
【最快混動車 Frazer-Nash-Namir】
設計階段：2013年
北汽新能源旗下品牌 ARCFOX設計總監
烏琳高娃
【大眾 NEEZA概念車】
設計階段：2006年
上汽集團設計總監
邵景峰
【榮威 Vision-R概念車】
設計階段：2016年
上汽集團設計總監
邵景峰
【名爵 E-motion概念車】
設計階段：2017年
上汽集團設計總監
邵景峰
【福特 蒙迪歐】
設計階段：2013年
美國福特首席設計師
劉家寶
【道奇 ZEO概念車】
設計階段：2008年
美國克萊斯勒設計師
比爾·鄭
教授總結
如你所見，
以上一幅幅獨具匠心、賞心悅目的作品，
均出自一幫卓爾不凡的華人設計師之手。
強不知以為知是眾多罵戰、禍端的始作俑者，
那些曾對中國設計師嗤之以鼻、深存誤解的人們，
是時候端正三觀、自我增值，
別再讓自己的愚昧讓他人蒙受不必要的傷害。