從之前公佈的全新途觀L的配置上看，全新途觀L兼顧了男女消費者的駕乘習慣，車身更大動力更強足以吸引到男士的眼球。而各種的安全駕駛配置包括PLA3.0智慧泊車輔助系統、BSD盲區監測系統、Front Assist碰撞警告系統（帶自動刹車）等，能讓女司機們駕駛起來更加輕鬆。上汽大眾方面能把新車上市前的首次試駕安排在白雪茫茫的長白山，對全新途觀L的性能表現是自信的，更加讓我對這次的試駕充滿期待。
長白山的清晨是冰冷的，冬日的陽光，遠處連綿起伏的白色山脈，讓我這個身處南方的廣州人終於感受到冬天的寒冷。而停在我眼前的這款紅色全新途觀L，讓我在這個冬日裡面感受到一股躍躍欲試的激情。
外觀：硬朗強健
全新途觀L在外觀設計上充滿了硬朗的線條感。從車頭看過去，寬大的車身給人一種穩重感。走到車子的側面，車門把手下麵的鋒線設計，給全新途觀L平添了一絲動感。車尾的設計相比車頭、車身來說，比較平實，L型的尾燈可以說是車尾設計的點睛之筆了。
前臉造型硬朗，發動機蓋兩邊隆起的設計使得車頭看上去更具動感。
格柵的設計巧妙，與大燈連在一起，讓前臉的視覺顯得更加寬大。
全LED大燈造型犀利，內部共計採用了33顆LED，分別用以大燈的遠光燈、近光燈、日間行車燈、角燈以及轉向燈的功能。
全新途觀L車身長度為4712mm，車身寬度為1839mm。腰身鋒線棱角分明地從前翼子板一路延展至尾部，把車門把手貫穿其中，增添了一股動感。
車尾的設計以穩重平和為主，而尾燈卻是點睛之作。
L型尾燈造型鋒銳十足，80顆全LED燈源佈局錯落有致，極具視覺衝擊力。
全新途觀L採用19吋雙色立棱鋁合金輪轂，超大五幅開十槽，三維折面雙色設計。同時，還提供了18吋輪轂。（當天是冰雪路面，所以我們換上了雪地胎）
內飾：精密細膩
全新途觀L的內飾風格與外觀是相反的，充滿了細膩感。注重各項細節上的設計，為了就是提高駕乘者的舒適度。中控台設計具有強烈的層次感，收音機面板、空調出風口的幾何造型設計，呼應了全新途觀L硬朗的外觀。儀錶臺上的裝飾條動感炫酷，造型立體感十足。在內飾配色方面，全新途觀L分別提供黑色內飾、棕色內飾以及黑色內飾（橙色縫線）。
立體橫向式中控設計，使得全新途觀L的內飾顯得精緻時尚。
炮筒型多功能儀錶盤，顯示行駛資料、故障報警、油耗等多種資訊。儀錶盤亮度能夠自動跟隨環境燈光進行調節明暗。
真皮多功能方向盤，採用Nappa皮包裹，握持手感良好。方向盤可實現接聽免提、跟車距離選擇、定速巡航等功能操作。
配備新一代8英寸MIB高級導航和多媒體交互系統。
全新途觀L配備了三溫區全自動空調系統，後排乘員亦可調節溫度高低和風量大小。
副駕駛手套箱內配有CD，提供兩個SD卡槽。
全新途觀L的Panorama全景電動天窗玻璃面積達1.17㎡，天窗開口面積達0.84 ㎡。
後備箱的儲物空間達到了495L，當第二排翻倒可以騰出1780L的空間。
前排座椅可以12向電動調節，並具備記憶、主動通風、加熱功能。
後排座椅也配有加熱功能，進一步提升乘員的舒適度。
動力：駕控卓越
全新途觀L搭載第三代EA888渦輪增壓發動機，提供1.8TSI、2.0TSI兩種選擇動力，最大功率分別達到132kW、162kW，峰值扭矩分別為300Nm、350Nm。全新途觀L全系標配有發動機啟停功能。與第三代EA888渦輪增壓發動機匹配的是DSG七速濕式雙離合變速箱。
當天進行的是冰雪路面試駕，行駛都是以平穩安全為主。雖然速度並不是很快，但同樣會進行多種混合路況，對全新途觀L的駕駛性能有一定的挑戰。行駛的路面包括了公路，鄉間路面以及穿越林海道路。全新途觀L的雪地模式使得駕駛者可以輕鬆駕馭，整個動力總成輸出平穩，汽車在路面上無論起步還是加速都不會產生打滑現象。變速箱反應靈敏，沒有頓挫的感覺。
全新途觀L搭載第三代EA888渦輪增壓發動機。
與第三代EA888渦輪增壓發動機匹配的是DSG七速濕式雙離合變速箱。
全新途觀L的駕駛模式選擇能讓駕駛者在4種公路模式和3種越野模式之間切換。
莫墨車評：
全新途觀L從整體上可以稱得上“全新”二字。從外到內的改變，加長處理大五座也符合國人的消費觀念，配以途觀“神車”的一貫良好的表現，對於全新途觀L還是充滿信心的。1月18日公佈其它四款車型價格、配置後，相信會更加完善全新途觀L的車型系列，迎接今年的SUV大戰，全新途觀L還是具備強大競爭力的。