眾泰在近兩年來推出的車型飽受爭議，最大的問題莫過於外形內飾模仿其他品牌的車型。如眾泰SR7高度借鑒了奧迪Q3，眾泰SR9則是直接照搬了保時捷macan。雖然抄襲借鑒是不少車企發展初期的快速通道，但眾泰卻做得相當大膽，以致現在大家提到眾泰，就想到了“山寨”、“保時泰”這些名詞。
從長久發展來看，一成不變的抄襲必定走向死路。所以抄過了，學到了技術就該自己搞原創。這點咱們看看現在的比亞迪就清楚了，當年也是各種模仿，如今在汽油車領域卻混得一般，能走量的車型也只有低價的比亞迪F3和SUV車型宋，其他車型則銷量平平。為了擺脫山寨的陰影以及迎合消費者對於車輛顏值的要求，比亞迪不得不請來奧迪前設計師艾格……
眾泰也看清了這點，開始推出自己的原創設計車型。在即將開幕的上海車展上，眾泰的新車T500將會亮相。
從命名上看，眾泰T500定位將會低於T600、T700，定位為緊湊型SUV。眾泰T600定位中型SUV，上市已經有幾年的時間，外形借鑒了途銳和奧迪Q5，大空間低價格讓T600賣得還不錯，眾泰的名氣也慢慢打響。
眾泰T700也會在這次的上海車展亮相，T700定位中大型SUV，外形硬朗車身立體感很強，點狀進氣格柵運動風濃厚。當然，T700有著很多眾泰的原創設計，看來前期從模仿中還是有學到點東西的。
再回到眾泰T500，從前臉看T500和T700的家族風格不是很明顯，但仔細一看還是有點相似的。比如進氣格柵均為扁狀六邊形，與大燈直接相連形成開眼角的設計風格，下格柵造型也大同小異。所以疆哥對於T700、T500的評價是套娃不嚴重，辨識度都挺高。
T500側面D柱使用了黑色飾板，形成了懸浮車頂設計。車身側面的腰線比較平緩，所以感覺車身比較圓潤厚重。通過翼子板裝飾+雙5輻鏡面輪轂+懸浮車頂來加強T500的運動感。
車尾是T500的一個亮點，尾燈橫貫整個車尾，尾燈內部為簡潔的直線燈帶。車尾下部還可以看到帶鍍鉻裝飾的雙尾排造型，不過內部是否真的為雙出尾排，這個有待確認。
從尾標可以看到，T500將會搭載1.5T渦輪增壓發動機，另外還會搭載2.0T發動機。變速箱應該將會有5MT和CVT兩種。
內飾方面T500也採用了現在流行的極簡環抱設計，儀錶臺上並沒有過多的按鍵。中部為懸浮中控觸控式螢幕，空調風口造型貫穿儀錶台，黑白搭配的視覺衝擊強烈，但不耐髒應該是個大問題。方向盤還是眾泰的家族風格。T500也可能會搭載全液晶儀錶，電子手刹、全景天窗這個是確定會有了。
為迎合SUV市場的熱度，眾泰近年來不斷推出SUV車型，在SR7、SR9之後，推出了T700、T500和T300這些爭議不再那麼強烈的車型，也許是通過前期的爭議讓眾泰有了足夠的知名度，這下應該做做自己了，不再做從前的“保時泰”。而這台T500在上海車展又會有什麼樣的表現？咱們拭目以待吧。