【太平洋汽車網導購編輯推薦頻道】相信大夥在選擇自己的愛車的過程中都會有一些標準，比如安全性和顏值，當然還有一些朋友選擇根據相關銷量做出選擇。因為這些車口碑好、後期養車服務更加方便，同時也省去了繁瑣的甄選時間，這也不失為一條妙招。今天咱們為大家帶來今年2月的20萬元中型車銷量排行，看看你心中的愛車有沒有上榜吧。
今年春季銷量行情與往年相差並不明顯，相比去年二月的銷量情況，大體的排名並沒有發生巨大改變。大眾邁騰、帕薩特依舊保持了非常強勢的競爭力，同時邁騰也是唯一突破一萬輛銷量大關的車型。延續非常強勢的表現，力壓同門兄弟帕薩特穩居榜首。
Top1：大眾邁騰2月銷量：12778輛
神車的銷量表現似乎已經顯得理所應當，邁騰不僅重樹了市場標杆，也給了競爭對手帕薩特不小的壓力。究其根源來說，邁騰的成功源自其中性的外觀，豐富的配置和優秀的駕乘體驗，沒有缺點便是最大的優點。邁騰在提升質感的同時也迎來了小的銷量爆發，它又能否力壓諸多競爭對手拿到年度銷量冠軍呢？咱們還是拭目以待吧。
Top2：大眾帕薩特2月銷量：9296輛
帕薩特沿用了美版的設計，整車線條更為豐富且棱角分明，外觀上做了微小的調整構成一些立體造型。這次帕薩特並不算換代，但無論從外觀、內飾、配置還是動力總成都得到了顯著的改進，說是全新帕薩特也不為過，簡單的來說就是產品力依舊相當爆炸。當然還是有些地方值得改進的，在拼命扣細節來提升駕乘體驗的同時卻沒有全景天窗這個最容易增強感官體驗的配置著實令人遺憾。
Top3：現代名圖2月銷量：8889輛
現代名圖在2016年也拿下了年度中級車銷量榜的第三名，僅次於前面兩位大哥。在今年2月的銷量排行中，名圖依舊持續發力，並沒有受到太多政治環境的影響，銷量8889輛也僅僅比帕薩特少了三百餘輛。韓國車在豐滿自己的配置的道路上越走越遠，性價比也逐漸得到充實。
Top4：本田雅閣2月銷量：6338輛
本田在全面趕超豐田後繼續一路高歌猛進，在傳統淡季也表現出了其一如既往的穩定性，此次不但推出了普通版本，還推出了更加省油的銳混動版本，第二代i-MMD混動系統也成為無法忽略的亮點之一。
Top5：福特蒙迪歐2月銷量：5688輛
馬丁臉的蒙迪歐也相繼推出了混合動力車型，並且在車內配置上下了一定的功夫。它採用更豪華的內飾用料、旋鈕式電子換擋器、第三代SYNC車載連接系統、福特派互聯系統、ACC全速智慧自我調整巡航控制等等。另外，前排扶手箱以及檔杆區域的儲物格進一步優化，科技感再進一步。
Top6：豐田凱美瑞2月銷量：5316輛
凱美瑞是那種非常樸實的中級車，這車你真的說不上他有什麼特別的優點，外表耐看內飾耐看，但是凱美瑞帶來的是舒適家用的特別體驗，這也是其一大特點。凱美瑞在銷量上已經不如往年暢銷，2月銷量5316輛也似乎在提醒著它，你該換代了。
Top7：君越2月銷量：4359輛
更年輕更運動是這一代君越給我們最直觀的感受，從視覺到尺寸都兼備了中大型車的水準。超過5米的車身外加2905mm的軸距，君越給人一種十分霸氣的感覺，有著美式車一貫的風範。
Top8：天籟2月銷量：8889輛
天籟在換代後表現依舊不溫不火，全新天籟帶著2萬元的優惠可謂是有備而來，著重主動安全技術的功能一下子讓安全更為可靠，2.0L全新匹配直噴發動機也足以應對日常的應用，平順舒適好開依然是天籟的宗旨，搭配上給力的配置，著實相當的誘惑。
Top9：阿特茲2月銷量：8889輛
阿特茲在保持自己運動風格的同時沒有放棄自己的運動畫風，人馬合一的思路讓阿特茲比其他中級車更靠近運動。雖然在改款後僅僅通過一些小改動為自己加分，但是其優秀的人機工程學設計還是讓我們對其充滿了期待。
Top10：君威2月銷量：3344輛
別克家族雖然有兩款中型車，但它們並不會彼此干擾太多，定位明確。大哥君越西裝筆挺商務氣息濃厚，而君威衣著時尚，顯然是個運動健將，尤其是君威裡還有款擁有更加不羈性格的車型--君威GS。君威的銷量相比君越還是差了一些，不過小編在日內瓦車展看到的全新英速亞家族的確讓人眼前一亮。
總評：大眾家族對很多級別的車型銷量都佔有絕對的領先地位，邁騰和帕薩特也是如此。在競爭日趨火爆的現在，更多中級車使用自己的長軸距，美外觀和貼心內飾來打動消費者。他們又是否能如願以償的打破大眾家族的絕對標杆地位呢？咱們年底見分曉！（圖/文/攝：太平洋汽車網林建楸）
