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日本版"寶駿730", 僅售13萬起

說起MVP我想大家第一個就會想起寶駿730,寶駿730在國內MVP市場的影響力絕對強悍,可是這款MVP——FREED國內消費者或許不太熟悉,可以大致理解為飛度的MPV版本,但是它卻是日本人眼中的寶駿730.競爭對手是豐田SIENTA,後者可看作是致炫MPV版。

新一代Freed前臉造型更新為本田最新的家族臉譜,中網部分與飛度以及鋒範這些車型很相似。其前燈組造型也更加沉穩,並與前格柵相連,整體視覺效果與飛度類似。中網的LOGO辨識度也很高,通過鍍鉻飾條的包裝,使得LED日間行車燈與進氣格柵相連,具有強烈的殺傷力。

新車長寬高或為4250×1695×1710mm,但值得一提的是,雖然這款車車身尺寸不大,但其後排車門採用了側滑門設計,實用性和便利性十分出色。這麼一輛不算大的車居然還提供7座和8座版本,可以想像出本田的工程師在設計上是用盡了腦汁。

車尾較前一代明顯不同的部分就是車燈採用橫列LED尾燈,而非之前的直列式尾燈。此外,原廠也提供有9種車身配色:水藍、柚綠、深藍、深紅、咖啡色、白色、銀色、鐵灰和黑色。

全新一代本田Freed內飾將提供米色和深色兩種顏色選擇,風格類似國內大熱的奧德賽;中控有採用了全數位液晶儀錶盤。另外,該車中控區域層次感很強,佈局非常合理且緊湊。此外,該車後排地板運用了純平的處理,並可提供5座、6座以及7座三種座椅佈局

動力方面,新一代Freed提供兩套可選:第一套是搭載“地球夢”技術的1.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱組合,另一套是1.5L混合動力系統+7速DCT變速箱組合;前者調校與國內飛度相同,馬力132匹,百公里油耗約為5.3L;後者混動系統的馬力雖然只有137匹,但百公里油耗表現十分出色,僅為3.7L。

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