【懂車之道 新車資訊】在2017年開春的一月 銷量僅僅為4252台 去年12月份2481台。從這兩個月的銷量來說啟辰T90銷量不怎行。2月7日，東風汽車有限公司東風啟辰汽車公司正式宣告成立， 成為東風有限旗下的子公司，與東風日產平級。我們日後將要改變稱呼了，“東風日產啟辰”改稱為“東風啟辰”，雖然字面上只有兩個漢字的差別，但是實際意義就頗大了，它一下躍升與之前的母公司東風日產品牌平齊的位置。我們簡單贅述一下東風啟辰汽車的主要管理層：東風汽車有限公司副總裁、黨委常委周先鵬任東風啟辰汽車公司總經理，徐建明、高國林、馬磊，豐田泰治任東風啟辰汽車公司副總經理。脫離東風日產之後啟辰T90銷量並沒有多大的變化，據道哥瞭解早前購買啟辰T90的消費者都是奔著東風日產的可靠發動機而來，顯然從1月份的銷量可以看出脫離東風日產的啟辰T90產品力並沒有想像當中那麼的優秀。那麼 還有什麼理由讓消費者購買汽車T90 。
道哥在4S店看過實車，不得不說此款針對85後年輕群體的啟辰T90外觀真的是足夠吸引人。在這個只看顏值 不看背景 的時代擁有一張俊美、亮眼的外表是多麼的重要，T90也深諳此道。雖然整車源自日產C平臺（逍客、奇駿均出自該平臺），但外型設計上看不到一點日產的基因所在，新車的設計思路來自於2015年4月上海車展首發的VOW概念車。新車前臉部分採用了鍍鉻元素點綴的前進氣格柵，十分前衛。前大燈上方的日間行車燈，造型犀利。車尾部採用動感的溜背造型，富有層次感且配有LED示寬燈和鹵素刹車燈，排氣系統採用雙邊單出設計形式。新車的車身尺寸為4793/1865/1592mm，軸距為2765mm。
而走進車內，環抱式的內飾不缺乏設計感。在顏色選擇上，啟辰T90採用黑色的內飾風格，並且門把手、出風口等都加入鍍鉻裝飾，檔次感較足。不僅中控台採用非對稱式設計形式處理，偏向駕駛一側，中控台配備有12.3英寸大尺寸液晶觸控式螢幕，並配有車載系統。同時，新車還擁有雙炮筒式儀錶盤、寬大的皮質縫線中央扶手，在排擋杆後方還加入了旋鈕控制鍵。
此外，啟辰T90還搭載ESP車身穩定系統、ATC主動循跡系統等功能，以及後排出風口、雙區控溫、車門包圍（防止下車時，蹭髒褲子）、前後左右廣角探頭等人性化設置。
作為一款轎跑SUV，啟辰T90必須要有的就是大空間。由於T90採用于寶馬X6次相似的尾部溜背式設計，打開這個後備箱，開口相當大，可以放置很多大物件。而其後排整體放倒之後最大容積可達1648L，實用性非常強。
在動力方面，啟辰T90搭載了一台日產MR20的2.0L四缸自然吸氣發動機，最大功率為106kW，最大扭矩為198Nm。傳動方面匹配的是一台CVT的變速箱。而在懸掛系統方面，採用的是前麥弗遜式獨立懸掛和後多連杆式獨立懸掛。
道哥點評：啟辰T90是一款為裡年輕人設計而設計，為了年輕人而打造而打造的。採用溜背式造型設計的啟辰T90不僅是此次新車的一大亮點，整齊感覺很時尚，尾部設計是挺有風格的哦，空間也蠻大的。動力也是很足，總之上市之後，雖然啟辰T90擁有這些的優點但是兩個月的市場表現，實在是不盡人意。如果啟辰T90銷量還是這麼低迷的話，充分說明了這款車的設計是並不怎麼受年輕消費者歡迎，與啟辰T90定位明顯不符。更多汽車資訊，請繼續關注懂車之道。（文：懂車之道 道哥 編輯）
