還記得頭文字D拓海的86嗎？威水程度就不用多講了，看著那麼多妹子來看拓海也是夠了，一個擺尾就撂倒不少妹子，86最先設計為普通的家用車，然而車身配重平衡和極具可改性的發動機加上後驅瞬間變成了古惑仔漂移的最愛，雖然樣子一般，但動力十足，而現款的豐田86也是由拓海的保姆86進化出來的，外觀更前衛犀利，性能也更強，車身配重接近完美，車身平衡性極好，同時也是後輪驅動，配備了動態穩定系統。
雖然豐田算不上頂級跑車，性能表現一般，百公里加速甚至沒有轎車快，而被人詬病為假跑車，所以86的銷量一直不太好，情願買轎車也不願買86，就是這樣平凡的性能表現，而配置卻嚴格按照跑車規格製造的，車重配比和懸掛平衡方面可不是一般轎車可以媲美的，動力方面雖然差，但是可改性極高，稍微對動力升級就能釋放出86巨大的潛力。有人就將86改到百公里加速3.9秒，完全是原裝發動機哦不要小看86的發動機了。
豐田86的發動機是2.0自然吸氣H型4缸發動機，壓縮比達到驚人的12.5最大馬力200匹，這個稍微改進一下就能獲得強勁的爆發力了，86在0-40公里的加速是比轎車快很多的，不過後續就有點不足了，所以整體百公里加速才會出現8.6秒的成績，最高車速達到了226KM/H,配合6擋手自一體波箱動力輸出非常安靜穩定，另外還有手擋波箱選擇，手動檔的駕駛樂趣會比較強烈。
懸架方面採用麥弗遜獨立懸架和雙連杆獨立懸架，底盤調校接近完美，動感和舒適達到了並存的狀態，還加入了定速巡航系統，比黃金右腳省油多了。內飾方面沒有太多的亮點，依然是真皮電動座椅，不過86的內飾雖然簡陋，大部分的成本都分配到懸架和發動機上面來了。可以說86的可塑性非常強。
