【懂車之道 汽車導購】法系車賣不好如今已成事實，不得不說這都是法系車對於中國市場的不重視所帶來的後果。在2016年可謂是不平凡的一年 ，無論是在轎車市場還是在SUV市場，都保持著相當不錯的發展，各大主機廠家紛紛在5座SUV加大研發投入，與此同時中國政府對二胎政策的開放還有90年代的計劃生育會導致一種結果一家有8口人，由此可見中國7座SUV市場是巨大的。大眾已經推出來兩款7座SUV 途觀L 科迪亞克 ，各大品牌都開始佈局7座SUV，下面道哥帶大家一起來看看吧！
法國PSA（標緻雪鐵龍集團）收購通用旗下歐寶品牌事宜終於塵埃落定，PSA將再次成為僅次於德國大眾集團的歐洲第二大汽車巨頭，在歐洲的市場佔有率也將達到17%。春風得意的法系車，在國內也並不如意，308S，4008等一系列新車的上市也沒有挽救法系車的銷量。《懂車之道》從東風標緻官方獲悉東風標緻將在3月底舉行的SUV盛典上，首發全新中型SUV——標緻5008，同時新款標緻2008也將正式亮相。
據悉法蘭西共和國總理貝爾納卡澤納夫2月23日抵達武漢，參觀了武漢中法生態示範城，並親自體驗了這款標緻全新SUV車型。才曝光5008 SUV 不知這是不是標緻有意而為之。
東風標緻5008是一款全新的SUV車型，新車採用了標緻家族全新的設計風格，車頭細節設計從標緻4008上得到延續，依舊是點陣式進氣隔柵、獅眼大燈再配合獅爪尾燈，依舊保持著硬朗而時尚的高顏值外觀造型。從目前得到的消息來看，東風標緻5008的軸距將與海外版保持一致，均為2840mm，超過漢蘭達的2790mm軸距，且新車採用七座佈局。
內飾部分，5008同樣保持了4008車型的設計特點，i-Cockpit座艙設計突出駕駛員環繞感，而中控台、按鈕操作區、小尺寸運動多功能方向盤、儀錶盤等處的設計非常科幻，充滿未來感。
動力方面，東風標緻5008與4008車型保持一致，搭載最大功率分別為167馬力和204馬力的1.6T/1.8T發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
道哥點評：2017年是東風標緻的“SUV年”，此前已經有了2008、3008、4008——3款SUV產品，從小型SUV、緊湊型SUV到中型SUV, 實現了10-30萬元SUV市場覆蓋。5008的登場完成了東風標緻SUV矩陣的全面佈局，衝擊D0級SUV市場。東風標緻5008延續高顏值的“標緻設計”，更靈活的7座內部空間，超大的產品軸距，以史無前例的“全球”腳步，奠定了品牌旗艦SUV的地位。
同時法系車在國內不受待見，並不是因為它的外觀與內飾，而是它的價格，標緻似乎一直想走高端路線，但殊不知上有BBA+大眾把持，在想回歸親民路線，卻已被日系韓系攻佔。如何強勢回歸，還是得看標緻如何發力，或20萬起的標緻5008，對於大眾別克來說，可謂高枕無憂。更多汽車資訊，請繼續關注懂車之道。（圖文：懂車之道 道哥 編輯）
