今天我們來聊一聊自主品牌的元老級別轎車。雖然說如今自主品牌確實賣得很火，但是基本上火都是哪些SUV，什麼吉利博越、哈弗H6之類的。但是轎車領域基本上還是合資品牌的天下，尤其是在中級車市場，賣得好的還是速騰、思域、卡羅拉、軒逸、英朗、朗逸這些車，至於自主品牌大概就剩下一個吉利博瑞在苦苦支撐了。
今天要說到的這款車，官降後售價為7.68-11.98萬，哪怕是和其他自主品牌的車競爭，它的優勢還是非常大的。要知道這樣一個定價與帝豪、艾瑞澤、逸動這樣緊湊型車幾乎持平了。然而價格優勢如此之大，銷量卻非常低迷，今年1月賣出75輛，2月賣出295輛，年月均銷售185輛左右。這到底是為什麼呢？
外觀方面，還是不錯的。整體比較簡潔有力，前照燈看起來非常犀利有神，LED日間行車燈也比較吸引人的眼球，整體造型比較穩重又不失年輕時尚的味道。整車尺寸4865*1835*1480mm, 2775mm。這個尺寸還是非常不錯，和一些我們熟悉的合資品牌比如雅閣、蒙迪歐、天籟、帕薩特、凱美瑞等相差不遠。
內飾佈局中規中矩，雖然看起來不夠時尚，還是勝在用料做工還算不錯，屬於國產品牌主流水準。在配置上，力帆820的實用功能還是比較齊全的，配備了倒車雷達、前排安全氣囊、日間行車燈、防炫目內後視鏡等。
在動力上，力帆820將會提供1.8L和2.4L的兩款發動機車型供消費者選擇。1.8L發動機的最大功率是133匹，峰值扭矩168Nm，匹配了5速手動變速箱；2.4L發動機最大功率167匹，峰值扭矩226Nm，匹配的是6速自動變速箱。
各方面看起來都不錯的力帆820，卻沒能獲得市場的認可，小編覺得還是有多方面的原因的。第一個原因就是保值率的問題，銷量差，市場佔有率就不行，新車倒手再賣直接就6折這樣的事情讓很多車主大呼傷不起。其次就是品牌力的問題，力帆這幾年折騰了不少事，但是卻沒有哪一個新聞比得上力帆公子來得響亮。第三就是定位以及行銷問題。力帆作為一個老自主品牌，卻始終沒能正確把握消費者心理，始終慢人一步。話雖如此，小編還是很期待力帆汽車接下來的表現。
