隨著溫度回升、日光漸暖，我們可以用來騎行的時間也越來越多啦！但隨之而來，不可避免的就是騎的時間有點長、騎得屁股有點疼...
屁股疼，這似乎已經是騎行中不可避免的事情了，那麼是否有方法能解決或避免這一問題呢？別著急，今天給你答案！
1. 鞍座高度
首先你需要有一個正確的鞍座高度，過低的鞍座高度不僅會讓你踩踏難以發力，還會導致你的屁股分擔了過多的體重，導致你的屁股承受了過多的壓力而產生疼痛。最佳的鞍座高度如下圖所示，當腳踏處於最低處時，膝蓋應該有略微的彎曲，而如果你用後腳跟去踩腳踏，你的關節正好伸直鎖死。
需要注意的是，過高的座墊高度同樣會造成不適，你可能需要多次調整才能將鞍座調整到最適合你的高度，同時由於不同的鞋子鞋底厚度會有不同，也會使你需要調整鞍座高度。
2.鞍座
如果你設定好了合適的鞍座高度，但還是屁股疼，那很大的可能是你的鞍座不夠好，或是不適合你。騎車短距離通勤或是長途旅行的車友可以選擇有較好緩衝以及人體工程學開槽的鞍座，比如這兩款SELLE ROYAL鞍座。
而對於騎公路車拉練的車友，則應選擇填充物相對較少，但有著良好支撐和人體工程學設計的鞍座。
3.騎行褲
除了以上兩點之外，穿著騎行褲也是避免屁股疼痛的重要方法，尤其是對於長距離騎行的車友。騎行褲的墊襠不僅能提供一定的緩衝，進一步增強舒適性，而且墊襠本身具有低摩擦和抗菌的功效，可以有效避免你嬌嫩的屁股被磨破或是細菌感染長鞍瘡而帶來的疼痛。
基本上，只要你穿著騎行褲，並且車子有著正確的鞍座高度和合適的鞍座，你就會發現原來一天騎上百公里你的屁股也可以完全不疼，你才會瞭解到原來職業自行車手並不是忍著屁股的疼痛完成比賽的。
4.適應
如果以上三條你都做到了，卻還是時不時會在騎車時或騎完車後感覺屁股疼，那還有一種可能就是你可能騎車騎得太少了，你的屁股還沒適應，這種情況往往會發生在你長時間不騎車之後的第一次騎車時，或是你完成了一次對你而言特別長距離騎行之後。對於這種情況，解決的方法也很簡單，你需要多騎車，讓你的屁股適應一下。
當然，重要的事情還是要再重複說一下，你要確保前三條內容你都做正確，做到位，特別是不要購買使用一些廉價的品質低劣的鞍座和騎行褲，那樣可能導致情況更糟。
最後，祝你能夠屁股不疼地愉快享受每次騎行。