[汽車之家 人物訪談] 本屆上海車展上我們有幸對江鈴福特常務副總經理邱垂褀先生進行了專訪，他對於江鈴福特的發展情況和最新的產品進行了概述，一下是專訪內容。
邱垂褀：汽車之家的朋友們大家好，很高興有機會在上海車展跟大家聊一下江鈴福特這一次帶給大家的產品，這一次最大的特點是，江鈴福特第一次和福特全球在大型國際車展中採用了共展臺的狀況。大家如果來到福特展臺就會看到，除了有福特中國的進口車，有長安福特的乘用車之外，也有江鈴福特的乘用車，這充分代表了福特對於江鈴福特的肯定，特別是撼路者上市之後，江鈴福特的銷量表現逐漸獲得福特高層，以及全球領導的認同。所以，我們將來會與福特做更緊密的結合。
汽車之家：江鈴和福特合作有小二十年時間了，很關注雙方的合作現在處於什麼樣的狀況，您剛才介紹，江鈴汽車跟福特整個大的品牌在同一個展臺，是不是說明這二十多年的合作屬於非常良好的狀態？
邱垂褀：現在其實大家的關係非常好，江鈴汽車是比較特別的公司，我們是很早以前在深圳上市的公司。在很早以前，大約97年、98年就與福特進行產品的技術合作，所以，我認為江鈴和福特的合作關係以及工作的融洽度，在國內汽車市場來說都是數一數二的。也是因為這幾年，我們和福特關係更加的融洽，對我們來說，我們的產品線陣容，包括銷售管道都能更好的與福特做對接工作，所以我想在可見的未來，我們兩邊的關係一定會更好。這對於消費者而言，最大的好處就是我們會把福特全球最新、最好的乘用車和商用車通過江鈴的管道介紹給消費者。
汽車之家：在此前上市的福特途睿歐這款車型帶來了自動擋車型，這些年客戶對自動擋的需求也越來越大了，可以給我們介紹一下福特途睿歐全新自動擋嗎？
邱垂褀：福特途睿自去年上市以來，消費者比較認可的有三點，基於這三點之外，我們今年推出了自動擋車型。這三點，第一個就是空間，一般來說對於MPV，大家都不太願意坐第三排，雖然可以坐七個人，但是坐第三排的人都會感覺很委屈，但是福特途睿歐的第三排空間和第一排、第二排都是非常舒適的，所以在空間方面我們的優勢是非常足的；第二點，在動力方面，我們有福特2.0T Ecoboost發動機，也是全球十佳的發動機，包括現在上的自動擋，也是福特系統最高端的自動擋；最後一點，在舒適性方面我們要求也比較高，目前在業界為止，也只有江鈴福特提供的MPV搭載了RAS後空氣懸掛系統。當初消費者說福特途睿歐沒有自動擋，今年我們推出了自動擋，在銷量方面我們也收穫了可喜的回饋。在行銷舉措方面，大家都對共用經濟十分關注，我們也跟相關的汽車共用服務品牌進行合作，我們共同利用福特途睿來做共用出行，比如去機場或者火車站，只要聯絡好，就可以有機會試乘試駕福特途睿。另外，在行銷方面，汽車之家也是非常重要的品牌，我們希望可以和汽車之家保持很好的關係，讓消費者在汽車之家上更好的瞭解到福特的相關產品。
汽車之家：隨著我們產品線的豐富和完善，您對它們整體的銷量，在2017年有什麼預期？在細分市場的競爭力有什麼預期？
邱垂褀：福特全順是江鈴福特引進最早的福特品牌，我相信消費者對於全順是非常瞭解的，就算消費者沒有直接的瞭解，我想大家肯定跟我一樣，從小到大在全中國的各大小城市，在路上跑的輕客，很多就是我們的全順。在二十餘年裡，福特全順銷量高達50萬台，在全球有800萬的銷售。除了銷售，更重要的是大家對我們的品質和整個服務的認可。去年，福特新全順上市，緊接著今年，福特新全順緊跟消費者需求，又推出短軸中頂車型，福特全順產品體系更加完善，從綜合性價比和使用生命週期來看，福特新全順無疑是一款高物流使用價值的輕客，我們非常有把握，新全順在中國市場一定會繼續保持我們的優勢。過去經典全順，包括新世代全順都是歐系輕客的用車典範，我想福特新全順也會繼續是輕客市場的領軍者。
我也談一下撼路者，撼路者大家在前一陣子看到我們一個創世界紀錄，那一次活動是是在全球海拔最高的地點，我們上市一款新車，就是新福特撼路者，這樣的行銷方法獲得了國內的一致認可，這次我們推出的是新福特撼路者，有兩個最大的特點可以讓大家瞭解一下，第一個就是我們推出了sync3系統，就是福特最新推出的人機語音控制系統，這個系統在國內外都受到好評，我們正式把它帶到撼路者，第二個我們推出了五座款，適合中小型家庭的出行。加上整體撼路者在上市以來它的越野性，安全性，包括配置水準和動力，都獲得業內，包括汽車之家的好評，所以我們對未來的銷售很有信心，希望大家有機會來到福特展臺親身體驗一些江鈴福特撼路者。
汽車之家：剛才邱總介紹這三款細分市場的車型，新的撼路者也是有一些全新的變化，接下來期待江鈴福特在這三類車市場上有很好的銷量表現，今天感謝邱總接受汽車之家的專訪。