很多小夥伴買了新車回來
都非常興奮
總喜歡在車內瞎搞一頓
按這個按那個
然後幾天過後
就完全忘記了自己都弄了些啥
結果就不了了之
這兒大咖要提醒下各位
車內有一部分功能關閉後是很危險的
如果看完了本期文章後
趕緊回到車內檢查一下
1安全氣囊
危險係數：★★★★★
小夥伴都知道，安全氣囊在發生事故時是多麼重要，車輛一般會在中控台的最右方或手套箱內，設置有安全氣囊的開關，在關閉狀態下，安全氣囊在遇上碰撞事故時是不會彈出，危險係數很高，建議大家不要手多多去關了它。
2ESP（車身電子穩定系統）
危險係數：★★★★☆
ESP這個功能，大咖都不知道多了多少遍，簡單來說，它就是可以在車輛在即將失控時，主動採取單輪制動來調整車輛姿態，避免車輛出現側滑、甩尾等情況。
在中控台或方向盤左側都可以看到帶有“ESP OFF”字樣的按鈕，在長按下就可以關閉，如果沒什麼特殊情況，還是不要去按它。
3自動駐車
危險係數：★★★★
目前在售的很多車型都會配備電子駐車這個功能，就是把傳統手刹換成了電子模式，原理基本相同，所以大咖建議千萬不要在行駛的過程中隨便操作它，尤其在車速較快的情況下，危險係數很高。
4油箱蓋
危險係數：★★★☆
油箱蓋開啟按鈕在日常開車時，還是挺容易被誤開，而且油箱蓋打開了也不容易被發現，在沒有關閉的情況下就有可能存在被偷油的風險。目前在一部分豪華車上會有油箱蓋打開報警提示，但大部分車子都沒有提醒功能，所以日常開車時還要多多留意。
5發動機蓋
危險係數：★★★☆
發動機蓋開啟的按鈕一般都會設置在中控台左下方較為隱蔽的位置，大部分車輛發動機蓋被開啟後也是沒有任何提示標識。在誤開的情況下，可能會存在發動機艙內部件被偷，或者在行駛過程中被吹起，十分危險。
6驅動模式
危險係數：★★★
雖然說現在很多越野車的驅動模式都是可以自動切換的，但在一部分較老的越野車上還是使用著人工切換模式，在日常的城市路段上，如果保持在4WD模式的話，會增加車輛油耗，以及因行駛緩慢而損傷發動機。