本屆上海車展將有大量的SUV車型上市，尤其是自主品牌的SUV。其中，小智對長城的高端品牌“Wey”最為關注！
大家都知道，長城就是靠SUV發的家，從H1到H9，大多反響都不錯，其中尤以H6系列為銷量擔當。
長城大佬魏建軍，估計是這幾年SUV賣的風生水起，腰包硬氣。因此，打造全新的高端品牌，逼近合資SUV一直霸佔的價格段，也就成了水到渠成的事情。
當然有這樣想法可不止長城的魏老闆一個。最早有觀致汽車第一個吃螃蟹（雖然現在觀致的銷量有點慘澹）相繼還有吉利和富豪合作的領克以及奇點、正道等。
自主品牌已不滿足於只靠性價比來贏得消費者們的關注，資本漸雄厚和技術逐漸提升後，越來越多的自主品牌都開始躍躍欲試，想要打造高端品牌去衝擊合資市場。
這其中，魏老闆打造的“WEY”算是最激進的一個。為什麼這麼說呢？首先從命名上來說，目前自主品牌裡，敢用自己名字來命名汽車品牌的，只有“魏”一個。
雖然用創始人名字命名汽車品牌，在歐美是常見做法，比如雪佛蘭、福特、保時捷等等都是如此。但國內有這般自信的WEY還是第一個，如果WEY能成功，那麼小智相信魏老闆將會載入中國汽車的發展史！
此次上海車展發佈的WEY VV7系列，分為VV7c和VV7s兩款，兩款車定位稍有差別，VV7s要比VV7c更為運動一些，就是一個普通版一個運動版，這也是常見的套路。
WEY的這款VV7系列，售價區間為16.78-18.88萬元。
2.0T發動機+雙離合變速箱+各種高配置+極富運動感的外觀，這就是VV7的主要標籤！
雖說這個價格對於VV7的配置和級別來說，性價比不錯。但是這個價位段你可以選擇入門的CRV、奇駿、寶沃BX7、翼虎等車型。
要消費者放棄這些賣的又好口碑也不錯的合資車而選擇WEY，還是有點難度的！
WEY的這款VV7無論是外觀、做工、氛圍營造、高科技配置，在16.78萬元的起售價裡競爭力都很強，甚至單從產品力上已經超越合資車型。
長城的魏老闆和上下員工也都寄予厚望。但相比較福田旗下寶沃品牌的歷史底蘊、吉利旗下領克品牌有富豪的背書，長城想要靠一己之力打造高端品牌，前景似乎暫時還不太光明……
但無論如何，小智還是衷心希望咱們自主品牌能越做越好，有朝一日也能走出國門成為世界品牌。