在歐洲市場上佔據了絕對主導地位的柴油車，在國內始終火不起來。因為燒柴油的多是客車、貨車，以至於我們對它的印象還留在“髒、吵、不高端”裡。但如果你至今仍然覺得柴油車比汽油車低端，那絕對狹隘了。但明明70萬就能拿下的路虎，大家偏要多花20萬，原因也就是想買汽油版！柴油車價格便宜省油還動力十足，在各個方面的表現其實都不比汽油車差。
柴油車的優
1、價格便宜
這裡的價格便宜，簡單明瞭就是指車價比較便宜。品牌和配置都不相上下，但是柴油車一般比汽油車來得便宜；同一品牌同一車型同一配置，柴油版本也比汽油版本來得便宜。
2.0T的汽油版比2.2T的柴油版要貴
2、省油
在油價不斷上漲的時候，省油也是諸多老司機所關注的點。
柴油車之所以比汽油車省油，一則是因為發動機的技術特點不同。柴油車點火採用的是壓縮空氣，讓空氣溫度高於柴油燃點；汽油車點火採用火花塞點火。前者壓燃式的柴油機比後者點燃式的汽油機有更高的能量轉化比，也就是說，燃燒同樣一缸油，汽油機浪費掉的比柴油機要多。
二則因為柴油汽油本身的特性不同。柴油的熱效率和熱值都比汽油來得高，因此燃燒同樣一缸油，柴油機提供的動力更多，車子走得自然也就更遠了。
3、動力足
可能很多開慣了汽油車的司機去一開柴油車最大的感受會是：好爽，車子的力氣好大、好勁！柴油機能在很小的轉速下獲得很高的扭矩，所以低速行駛的時候加速就會有這種感覺。此外，在面對一些複雜的路面或者爬坡的時候，高扭矩都能帶來不錯的駕駛感。
4、壽命長
因為沒有點火系統，柴油發動機的故障較少。據說柴油發動機的壽命要比汽油發動機高出1.5倍！
除了我們說的這四點，柴油車還有比較安全、比較環保等優點，但並不是說柴油車就百般好的，它也有它的劣勢。
柴油車的劣
1、吵
我們對於柴油車的印象中，“髒”和“不高端”都不太正確，唯獨這個“吵”還真的就是如此。很多人去歐洲旅行租一輛車自駕遊的時候就會發現：車子怎麼這麼吵？
其實這也是由於柴油發動機的點火方式導致的。我們剛剛說過，柴油發動機的點火方式是通過壓縮空氣，讓空氣的溫度高於柴油的燃點來點火。壓縮空氣的時候，因為壓縮比高，所以氣體壓力也大。柴油機的噪音來源，很大一部分就是在氣缸內不斷爆炸的聲音。
2、震
其實還是由於柴油發動機的點火方式所引起的，因為氣缸內的氣體壓縮比極高，燃燒時候的震動感比起汽油車來說要強烈，而這可能會影響到車子的舒適度。
3、冷開機
大冬天的時候，柴油車冷開機不如汽油車，原因一則是油本身的特性，二還是因其使用壓縮點火。柴油不容易揮發、著火點較高，這既是優勢又是劣勢，優在於其安全車輛自燃的可能性較小，劣在於其冬季冷開機的時候較難。
除了這三點，其實柴油車還有著重量、體積比較大、對燃油品質要求高等等劣勢。總的看來，小編還是覺得柴油車優勢大於劣勢。但是為什麼，國內柴油車就是被汽油車秒殺呢？要知道柴油車在歐洲那可真的是爛大街啊！
為何不買柴油車？
1、油的問題
油的問題有兩，一是油品、二是油量。
目前的國五標準柴油其實已經相當清潔了，柴油硫含量不大於10ppm，要知道歐盟的標準也就是這個了！那為何還是會盛傳油品不行呢？那就是某些小加油站的罪過了。大家加油還是到靠譜的加油站才好。
除了油品讓許多人心慌，油量也是個問題。柴油車加油站少、柴油車加油站遠，更有“柴油荒”，這都是讓許多人打消購買柴油車年頭的原因。
2、政策的限制
某些地方柴油車只能在單位名下，個人買了柴油車不給上牌。
3、黃標
“柴油車6年/8年強制黃標”之類的說法層出不窮，不過據瞭解這些說法並不對，現實中有不少柴油車的尾氣通過了排放檢測，跑了8年照樣還是綠標。
4、面子
正如我們開篇所說的那樣，很多人認定柴油車“髒、吵、不高端”，既然覺得開柴油車丟面子，這部分人肯定不會買柴油車。
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當然了，無論是柴油車還是汽油車，為了好好開車，有些東西還真的就缺不得。
凱立奇用的晶片：英飛淩晶片。要知道，德國西門子的英飛淩晶片是業內公認穩定、靈敏、省電的晶片。其他品牌的晶片穩定性和靈敏度都相對要差上一截。在異常情況下，凱立奇胎壓監測的感測器每秒發射2次信號，顯示器隨即報警，及時警醒車主輪胎異常。
再來看顏值，凱立奇這款胎壓監測，無需佈線、任意擺放，你的中控台原本是怎樣就怎樣，完全不影響。
車裡子智慧導航輕車機，中控台免安裝，特製底座可以牢牢固定在中控臺上，行車記錄儀鏡頭可調，風光片一樣的色彩；對原車線路完全無損，點煙器取電，走線簡單，女生都能輕鬆搞定。智慧語音系統識別率高，三屏介面非常漂亮，算是這個價位不可多得的精品。
在這個顏值決定成敗的時代，光有能耐只是成功的一半，但形影通的這款M6顯然是不用擔心這問題的。因為M6的顏值是不定的，專車專用支架的設定讓它可以完美適配原車的內飾。
然而專車專用支架這招並不是M6的獨門絕招，其殺手鐧其實受軟體或者說是功能層面的原車適配能力。除了讀取原車轉速、速度、電池電壓等資料的常見套路外，M6還可以完美適配原車的多功能方向盤和儀錶盤顯示幕（如果有的話）。通過多功能方向盤按鍵學習功能，換裝了M6車機也不會讓原車方向盤上的按鈕被廢武功，可以繼續直接控制M6進行各種操作。至於儀錶盤顯示幕則可以顯示M6的導航資訊，還是原汁原味的原車風格畫風。
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