雖然如今很多跑車的排量都驟減，但是通過渦輪技術讓它依舊擁有巨大的馬力，甚至超過了當初的大排量自吸。但是自吸有著不可描述的魅力，不管是提速的順暢還是高轉之後的嘹亮聲浪，都讓人欲罷不能！所以大排量自吸到現在還擁有一票忠粉，不過現在V8大排量自吸也沒幾輛能追了。
福特野馬
一提到5.0 V8相信很多人第一時間想到的就是福特野馬，那一顆隱藏在引擎蓋下的碩大心臟讓多少人嚮往！雖然現在野馬把主銷重心放在了2.3T車型上，但是這對於著迷大排量自吸的人來說，根本不影響他們依舊深愛5.0。
不理解這份信仰的人一坐進車內就該噴了，這70萬錢去哪了？絲毫沒有豪華可言，也沒有跑車的強大視覺衝擊。粗獷的內飾氛圍怎麼看都不值70萬，跟2.3T的沒有任何區別…但這對真正的熱愛者都不算事，這些都不重要！就像愛著牧馬人的車友一樣，內飾再破我也愛它！
當然它的配置也能讓你與你的愛人舒適的行駛在路上，熱了就來個通風，冷了就來個加熱，腰酸了就來個支撐，也是爽歪歪！倒車影像跟雷達的配備也能讓你的愛人輕鬆的開上這車，並且5.0野馬的好開程度可是要勝過其他大排量美系車跟超跑的！
打開引擎蓋，看到這台5.0的發動機，絕對是讓男人魂牽夢縈的尤物。它能夠爆發出422匹的馬力，給你足夠的推背感。可能這樣的馬力參數在現今對比這樣的排量來說不算很大，但是它帶給你的那種駕駛感受可能是現在大排量自吸中最讓人著迷的，畢竟它是最為狂暴的一份子。
70萬的售價對於這樣的排量這樣的情懷是值得的，努力讓它落地吧！
瑪莎拉蒂GT
來自義大利的高貴跑車，超級流暢的車身線條配合咧開的鯰魚嘴，不僅是讓男人欲罷不能，連女人都為之傾倒。加上隨處可見的海神三叉戟，吸睛指數也是爆表了！不過…這樣的外形從07款開始就沒變過，雖然是挺老了，但是放在現在這樣的設計一點不過時！
瑪莎GT的內飾就沒有外觀這麼騷氣了，過於繁多的按鍵以及微微發光的綠色背景燈仿佛是上個世紀的產物。不過中控的石英鐘跟印有瑪莎標的碩大方向盤依舊讓人欲罷不能！
值得一提的就是在超跑當中瑪莎GT的舒適性可謂是相當不錯了，開著並不會讓人感覺很累，懸掛也沒有像其他超跑一樣硬到不盡人意。並且四座的設計還是很方便的，比起兩座的超跑實用性不是一般的強，而且後排空間跟舒適性都還不錯。
可別因為它舒服就忽視它的動力，4.7L的V8大排量自然吸氣發動機可不是吃素的，能夠爆發出460匹馬力。超跑與舒適的強強聯合，既能擁有超跑的速度又能天天用於日常！
但是花那麼多錢買了這麼老的瑪莎GT還真是有點虧，更加推薦買輛二手的！
雷克薩斯RCF
如果說瑪莎拉蒂GT是超跑與舒適的強強聯合，那麼雷克薩斯的RCF應該是大排量自吸超跑中最舒服的了，沒有之一！淩厲兇悍的線條加上巨大面積的中網讓整車顯得殺氣十足，斜置的四出排氣那麼的與眾不同，光從外形上看就不是個簡單的菜。
坐進車內發現RCF並沒有誇張的跑車內飾設計，除了低矮的座椅之外，其他與普通的車基本無異。然而雷克薩斯別具一格的內飾風格加上細膩的設計，總會讓人感覺到如此的舒服。要知道在舒適性上雷克薩斯當第二就沒人認第一！
舒服是有了，但是作為V8大排量的自然吸氣性能怎麼能沒有？RCF搭載了一台5.0 V8的猛獸心臟，最大擁有477匹馬力。在優雅跟暴徒之間靈活切換，最舒服的超跑莫過於此。也正是因為它完美的融合了雷克薩斯的舒適跟雅馬哈的性能，讓多少人迷戀這台RCF。
阿斯頓·馬丁-V8 Vantage
阿斯頓馬丁的V8 Vantage在所有兄弟中應該算是小弟弟了吧，畢竟大哥們動不動就是V10、V12的爆炸大自吸。然而V8 Vantage同樣是個西裝暴徒！圓潤的前臉配合流暢的車身體現出就兩個字優雅，擁有十足的內涵！
馬丁的V8 Vantage內飾優雅絲毫不減，不管是整體的內飾氛圍還是精緻的做工都體現出了一種雍容華貴！尤其是獨特的啟動方式，把水晶鑰匙塞入的時候確實是太美妙了。
雖然內飾十分的豪華但是兩座的硬傷確實還是挺不方便的，表面上看起來是個西服紳士，實則也是個暴徒。引擎蓋下隱藏著4.7L V8大排量自然吸氣發動機，爆發出426匹馬力。真正的西裝暴徒，能優雅能狂暴！
硬要說什麼缺點的話就是兩座跟價格了…最低198.80萬的售價確實離普通人有點遙遠！誰讓它是人們的夢想之車呢！
總結
在V8大排量自吸越來越少的年代，造一台少一台的現狀已經很明顯，趕緊找一台作為自己大排量自吸的信仰吧！為了去體驗它帶給你的雄渾聲浪，去感受它給你帶來的一切魅力而努力吧！
