【太平洋汽車網新車頻道】近日有海外媒體曝光了馬自達在美國申請的一項增程式混動系統專利，該專利上顯示馬自達或將轉子發動機應用在其增程式混動系統上。
相關專利圖顯示，該混動系統前橋配備一台電動機，電池位於底盤中間位置。而內燃機、發電機、油箱及逆變器則被佈置在了後橋位置。資料顯示，專利圖中零件編號為9的內燃機赫然是一台轉子發動機。據悉，該轉子發動機的作用是：在電池組電量不足時，轉子發動機點火工作，帶動發電機發電。實現為電池組進行充電。
另一項專利則顯示是轉子發動機將具備啟停功能，當發動機無需工作時，發電機將反向驅動轉子到合適的位置以關閉進氣口，防止燃油、機油和尾氣進入進氣道當中。
馬自達RX-8
轉子發動機一直被詬病存在效率低下和尾氣排放問題，但馬自達歐洲地區研發部門負責人田中松博曾表示：類似於轉子發動機的東西是存在的，但我不能談論細節。轉子發動機性能和經濟性是完全可以考慮的。（文：太平洋汽車網陸傑豪）
