[汽車之家 新聞] 近日，海外媒體曝光了邁凱倫BP23的首張預告圖，這款全新三座超跑由邁凱倫個性化定制部門MSO定制打造，使用邁凱倫最新的混合動力技術驅動，車型代號中的“BP2”表示這是來自MSO的第二個定制產品，“3”表示它的三個座位。該車的推出旨在向經典跑車邁凱倫F1致敬，同樣僅生產106台。邁凱倫BP23預計於2019年正式發佈，未來將取代邁凱倫P1，成為邁凱倫旗下的旗艦車型。
『邁凱倫BP23預告圖』
邁凱倫BP23定位於一款hyper-GT（hyper-GT級別高於常規的超級跑車），其車主將由邁凱倫根據客戶對品牌的忠誠度和用車方式來進行選擇，與福特GT的銷售模式相類似。目前邁凱倫官方已向成功訂購這款超跑的106位車主們發送了確認信，並在信中展示了邁凱倫BP23的首張預告圖。
從預告圖中可以看到，邁凱倫BP23延續了邁凱倫一貫流暢的車身線條，大量的空氣動力學設計也讓人對它的動力性能充滿期待。而在車內，邁凱倫針對三座佈局進行了更為人性化的調整，駕駛席保持超跑車型的常規尺寸，兩側乘客座椅尺寸稍小，但足以滿足成年人乘坐。這樣設計的目的是為了使駕駛者進入座艙更加輕鬆自如。
『邁凱倫BP23假想圖』
最為關鍵的是，邁凱倫BP23將為世人帶來邁凱倫全新一代碳纖維車體結構以及混合動力技術。據悉，全新碳纖維車體結構將由邁凱倫在英國謝菲爾德（Sheffield）新近建造的工廠生產，預計於2020年底或2021年初正式下線，
在動力方面，邁凱倫同樣在著手研發全新的混動系統，最先受益的車型極有可能就是這款BP23。與邁凱倫P1搭載的4.0L V8雙渦輪增壓發動機與電動機和電池組構成的混合動力系統不同，邁凱倫BP23或將採用重量更輕的V6渦輪增壓發動機，同時在混動技術和電池容量方面進行大幅優化提升，最終這套全新混動系統的綜合最大輸出功率有望超過916馬力（674kW）。邁凱倫CEO Mike Flewitt表示：“邁凱倫並不排斥使用更小尺寸的發動機，6缸、8缸、12缸都無所謂，我們的目的是通過各種途徑提升車輛性能，為使用者提供終極的駕駛快感，而不是糾結於發動機的缸數。”（資訊來源：Autocar；編譯/汽車之家 張曉丹）
