對馬自達熟悉的人肯定知道它的創馳藍天技術的發動機，但你可不能忘記它另外一個讓馬自達大紅大紫的設計風格Kodo Design（魂動設計）。這個設計風格不但讓車看起非常的搶眼，而且對採用該設計的馬自達車型，油耗表現和加速表現都有一定的幫助，下面來說說這種設計為什麼影響那麼大？
自2010年馬自達對外發佈了一款名字就叫做馬自達 Shinari，就是從這款新車開始就確立了目前馬自達車的設計風格，包括了流線設計，魂動之翼等等，這個設計是由馬自達的設計部門頭頭前田育男所提出，剛開始時這種設計風格的名稱叫做Soul Motion（靈魂的運動），後來經過不斷的改進改名叫【魂動設計】，並且推出了馬自達 Minagi和馬自達 Takeri兩款概念車，它們就是現在的馬自達5還有CX-5的前身，可以在這兩款概念車上看到魂動風格的設計，而且在當時這兩款概念車引起的迴響引起了非常火爆的場面。
而在2012年中，馬自達上市了新一代的馬自達6還有CX-5，基本上採用了和概念車幾乎一樣的設計，讓這兩款車迅速的在全球市場大受歡迎。馬自達的設計師也表示Kodo魂動設計只要是想表達獵豹在捕捉獵物那一刻的姿態。因此採用Kodo魂動設計的車款看起來都會非常的有生命力，所以我們可以在馬自達6還有CX-5看到整輛車的肌肉感是非常的明顯的，另外還有重要的一點就是，魂動設計能帶來的更低的風阻係數，像馬自達6的風阻係數為0.27，而馬自達3更是到0.26，因此一定的程度為加速表現還有油耗的表現帶來了不小的幫助。
在2014年又推出了新一代的馬自達3，在這款新車上又可以看到它進一步作出修改的魂動設計，最主要的改變就是在前車燈和尾燈組的設計，讓這款新車的外觀設計看起來有畫龍點睛之效，所以在後來的馬自達新車都出現了這個車燈造型的設計，這種像U型的頭燈可說是成為了馬自達家族最新的“認證”標籤。
2015年，馬自達推出了一款人氣非常高的入門級CX-3，而在CX-3車上又可看到它的魂動設計以出現了改變，原本非常圓潤的大燈變得銳利了許多，讓車頭看起來很有殺氣感覺，這也成為了之後馬自達的新設計風格，像是CX-9，MX-5還有專屬於國內市場的CX-4等等車型都是都採用了這種銳利風格的大燈設計。
在去年年尾，馬自達發佈了新一代的CX-5，在這新一代的CX-5上面又看到了不一樣的魂動設計，雖然保留了銳利的大燈造型，但是在水箱護罩還有魂動之翼上做出了修改，讓整輛車的視覺震撼度又再在上了一層樓，而且看起來更像一個豪華品牌的車款，所以完全可以說這幾年馬自達這種魂動風格的設計真的是非常成功，使得馬自達近年的銷量一直不錯，但肯定也離不開它的創馳藍天技術發動機。