七分靠顏值，三分靠實力，驅使我們去買某款車的動力，大多都源自車輛的外觀造型設計，其中SUV有得天獨厚的魅力，挺拔的身姿魁梧的身材，相比轎車車型SUV更顯得大氣得體一些。
很多人都說買SUV除了好看大氣之餘，追求的是大空間，5座SUV的空間不夠的話就將目光投之7座SUV上，不過其第三排座椅空間大多都比較雞肋，論空間的話肯定是MPV更加完美。蹭一下上海車展的熱點，教授這次來介紹在車展上發佈的兩款全新MPV，論顏值有顏值，論實力也不輸主流MPV，今天的主角分別為比亞迪宋7座MPV 以及雷諾全新Espace。
比亞迪-宋MPV
價格：未上市
大家都知道比亞迪宋是一台SUV，售價為8.99-14.99萬元，而這次提到的比亞迪宋，則是比亞迪旗下全新MPV車型，新車基於宋平臺打造，而不是一台7座SUV，和其他廠家推出7座SUV不同，比亞迪完全就不按照套路來走。
比亞迪現款車型的外觀造型褒貶不一，很多人想入手宋以及唐的想法都搖擺不定，原因就在於外觀設計太不堪了，不過，令人可喜的是，比亞迪宋MPV採用全新家族式設計，外觀造型完全顛覆了現款的設計，改變巨大，比現款車型設計好看很多。
比亞迪宋MPV前臉的進氣格柵尺寸非常大，看著相當霸氣，再配以橫向的鍍鉻裝飾，提升了不少檔次。前大燈的造型也很有意思，類似英菲尼迪的“鷹眼”造型，矩陣型的LED整齊的排列在其中，又有點像本田思鉑睿Si的矩陣大燈造型，霧燈處拐彎的造型也很淩冽，非常有設計感。
新車側面造型，很典型的MPV風格，車門上方一條腰線從大燈處延伸到車尾處，形成車窗和車體兩個“獨立”的領域，車門下方又有一條鍍鉻條把地面“隔開”，這樣的小設計非常協調很好看。我們也可以看到，新車同樣採用時下最流行的懸浮式車頂設計，這也是見慣不怪了。
在外觀細節方面，我們發現比亞迪宋MPV的後視鏡轉向燈很小巧很長，應該是採用LED光源，而下方則有攝像頭，配置方面應該會有全景影像功能。另外，尾部C柱還看到了一個小突起，遠看有點突兀，上面標識的字母是“SPACE”。
相比前臉，比亞迪宋MPV的尾部設計沒有讓人失望，同樣很漂亮。整體看還是比較簡潔，一條很長的鍍鉻條把兩邊的尾燈相連貫，而尾燈的造型很像雷克薩斯的RX車型，其他就沒有特別之處了。
內飾方面，車展展車僅僅是外觀造型展示，並不能觀察車內的內飾設計。從官圖看到，中控台的大尺寸螢幕很奪目，雞腿造型的擋把也很有意思，儀錶盤按照比亞迪以往的風格，大尺寸的液晶儀錶盤肯定是少不了，其次三幅式的方向盤設計造型也看著不錯，而空調出口造型就相對普通很多了。
單從設計上看，如果滿分是10分的話，那麼教授會給8分的好成績，比亞迪設計部門肯定是加雞腿了，難怪能設計出相當高水準的車型，不過就不知道你們對新車的設計評價是如何的呢？
比亞迪宋MPV將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為153馬力，官方公佈其綜合油耗水準為7.6L/100km，對於一台MPV來說，燃油經濟性是相當不錯的。期待到時候新車上市之時的試駕活動，教授第一時間告訴你它究竟如何！其實最值得關注的是它的售價，教授估計新車的售價應該會在14-20萬的區間，未來還會搭載2.0T的發動機，甚至是純電版和混動版車型，是一款非常有實力的MPV。
雷諾(進口)-Espace
售價：未上市
介紹完我們自主品牌的MPV，教授還想介紹下一款顏值比較高的全新MPV，那就是來自雷諾的Espace，跨界風的個性MPV，外觀造型非常驚豔。
雷諾全新Espace是該車系的第五代產品，和前四代車型不同，從傳統MPV轉變為跨界MPV，造型更加個性，底盤離地間隙增加了不少，改善了MPV通過性較差的缺陷。
雷諾科雷傲SUV的上市，很多人對其外觀造型非常感興趣，而全新雷諾Espace擁有著同樣的家族式設計風格，前大燈採用全LED光源，再配以雷諾家族化的LED日間行車燈，非常有科技感。另外，無論是中網還是下唇，都採用了不少橫條狀的鍍鉻條，增加了層次感之外，還讓車頭顯得更加飽滿。
新車的A柱採用了“鏤空”設計，很有意思，形成一個三角窗的區域獨具藝術感，其實這是法系MPV中常有的設計項目了。另外，三角窗下方的鍍鉻條延伸到後視鏡處，雖然很有個性，但是對於反感大量鍍鉻條裝飾的消費者來說，有時候真的很難接受。
新車基於雷諾-日產的CMF平臺，長寬高尺寸分別為4850mm*1870mm*1680mm，軸距為2880mm，未來還將會有五座版和七座版兩種車型可選。
其實最具個性是新車的尾部，放眼一看，可能就會有不少人認得出哪款車型有類似的設計了，那就是富豪XC系列。新車的尾燈造型設計和富豪相似，LED尾燈宛如兩條發亮的絲帶，非常飄逸。
內飾的整體設計看著有點難接受，中控操控面板似乎與中控台完全“分離”，意在懸浮式設計，螢幕的造型也有點怪異，沒有方方正正的大螢幕造型好看大氣。不過好在擋把的造型很拉風，增加了不少駕馭感，而右側的中控台很普通，並沒有採用任何設計可言，偏向於簡約風格。
跨界的MPV在國內很少見，個性的造型或許需要一段時間來適應市場，現在大部分消費者還是更偏向于務實的傳統MPV風格。全新Espace預計搭載一台1.6T發動機，最大功率為200馬力，峰值扭矩為260牛•米，調校較為激進，與發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。
既滿足了消費者對於空間的需求，又能夠擁有不俗的通過性，非常完美地滿足消費者對兩者的追求，雷諾Espace似乎就是一台中國特供MPV。它的到來，無疑是為我們增加了MPV的選擇，教授預測價格會在20萬以上，或許會和本田奧德賽以及別克GL8等這些老口碑的MPV同台競爭，最大的優勢可能就是其個性的造型以及不錯的通過性吧。