在本屆的上海車展上， 雷克薩斯LS正式首發亮相，在國內首發的是一款混動版本旗艦，這與德系三巨頭的旗艦有些出入，不過，這還是符合雷克薩斯重視混動技術的理念。下面跟著小編一起來瞭解一下吧！
新一代雷克薩斯LS借鑒了諸多雷克薩斯LF-FC概念車的設計項目，進氣格柵採用最新紡錘形設計，內部的網狀格柵看起來相當具有現代感，尺寸具大，造型誇張，分分鐘會令人聯想到北京的鳥巢。而LS 500h則延續了這些設計，並沒有在外觀上進行改動，只不過尾部銘牌和車型LOGO處做了代表新能源的特殊調整。
車身尺寸上面長寬高分別為5235/1900/1450mm，軸距為3125mm，跟老款車型相比，有所增加。到了這個級別，也不用再擔心空間是否夠用。車尾也增加了“HYBRID”混合動力字樣標識。此外，與雷克薩斯現有混動車型一樣，新車的雷克薩斯品牌LOGO也融入了藍色元素，而隱藏式排氣則更加低調。
內飾方面，雷克薩斯LS 500h與LS 500也幾乎沒有變動，寬闊的儀錶台配備有全液晶儀錶盤、中控大螢幕和副駕駛前方顯示幕，儀錶台的風琴式裝飾線條將空調出風口完美融入，流暢而奢華。參考此前官圖，新車還在擋把後方增加了“EV MODE”純電動模式啟動按鈕，其用於啟動車輛的純電動駕駛模式。
在主被動安全性上，LS 500h擁有最新的Lexus Safety System +，整合預警式防護系統（PCS）、雷達感應式車距維持定速（DRCC）、車道偏離警示系統（LDA）與智慧型遠光燈自動切換系統（AHB）等多樣配備，同時還導入行人偵測與主動轉向機能，加上GA-L底盤帶來的高剛性車體，讓LS 500h擁有全方位防護。
在配置上面前座椅則使用了28向的電動調整機能，並包含加熱、通風及按摩等多項功能。另外在主動安全部分，除了涵蓋當今車壇中的趨勢科技，包括搭配全球首套在車道中偵測行人，甚至能主動閃避的安全系統。
雷克薩斯LS500h 搭載一台3.5L V6汽油發動機以及一台59馬力的電動機。其中汽油機功率為295馬力，兩者協同工作最大功率可達354馬力。該車擁有一組鋰電池和兩套變速器（4AT和無級變速器），雷克薩斯為這套系統取名“Multi Stage Hybrid System（多級混動系統）”。