小夥伴們大家好~今天廠長來給大家值班！
廠長
空調風量大小和油耗有關係嗎？
空調風量的大小和油耗沒有什麼關係。
汽車空調的製冷和出風是兩套系統，空調風量的大小是通過改變鼓風機的轉速實現的（電動機轉速高低與功率沒有直接關係），所以不會影響油耗。
空調溫度高低與油耗的關係
這事兒吧，要分情況。因為目前，車上用著兩種空調，一種是定排空調，一種是變排空調。
如果是定排空調，溫度高低就和油耗沒關係。
這種定排空調一般用在手動空調上，無論你開多大風、無論你開多涼，只要開啟壓縮機，它都是一樣的輸出功率（工作量）油耗基本沒變化。
如果是自動空調...那就不一定了。
一部分自動空調的車用的是變排空調，它可以根據需要調節壓縮機的工作強度。如果你一味的追求低溫，壓縮機多幹活自然就費油嘍~
說到最後啊，廠長覺得，空調你就調到一個合適的溫度，踏踏實實開吧，別因為那點兒油耗，熱得自己難受。
空調開20分鐘不涼了 ，需要加氟麼？
這位小夥伴說去年剛做了空調“小保健”，感覺很涼很給力，然而這樣的感覺只維持了一年，廠長覺著其中必有蹊蹺~
就這位小夥伴的描述來看，開了二十分鐘以後又不製冷了，我覺得可以分為兩種情況來簡單檢查。
完全不製冷
1.先看看是不是製冷劑的問題，檢查一下空調系統的管路是不是老化了。管路老化的話容易造成製冷劑洩漏。沒了製冷劑，空調肯定不涼啊~（缺製冷劑的話可以到修理廠進行加注）
2.壓縮機故障，如果壓縮機故障，踏踏實實的修吧...作為空調的核心部件，它壞了空調肯定不幹活。
在檢查的時候，一定要先檢查製冷劑，因為當缺少製冷劑的時候，壓縮機是會受到影響的，如果去修理廠的時候人家直接跟你說壓縮機壞了~可就得多留個心眼兒了~
製冷，但不夠涼
1.冷凝器、蒸發箱太髒，影響散熱。這裡面提醒一下別光顧著看車外的冷凝器（水箱），它髒了會影響空調的工作效率。
但負責給吹到車內的空氣降溫到的蒸發箱同樣重要，那玩意髒了不光風不涼，還臭呢！
2.檢查空調濾芯是否過髒，空調濾芯過髒直接影響的是進風量。同時，髒的空調濾芯對空氣的過濾效果變差，這東西本來就是個消耗品。如果不差錢，建議還是一年一換吧。
以上就是可能空調不涼的幾個較為常見的原因，自己維修恐怕是有點困難，但最起碼可以自己排查一下~會少被忽悠很多。
廠長閒話
好了，小夥伴們繼續來留言提問吧！風裡雨裡，廠長等你！也許明天的問答就為你準備了！