給家用新車鍍晶
辛辛苦苦攢錢買了一輛車，想必好多車主都特別激動，對其更是愛不釋手。為了保護新車的車漆更為了使愛車看起來更加靚麗，部分車主會選擇給汽車鍍晶。給汽車鍍晶即是使車漆表面形成一層隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、耐劃痕、耐腐蝕、更光亮的功能，從而在日常用車中有效保護車漆。
市面上的鍍晶價格一般在兩千到八千左右，而鍍晶一次的壽命不足兩年；要知道鍍晶前需要磨砂打磨車漆，此過程會磨損新車漆，並且如果停止鍍晶後車漆老化會加快。所以對於朗逸、榮威RX5等家用代步車型來說，實用最重要，完全沒必要去做鍍晶，有這錢真不如加個好機油，做個好保養。
新車就加入添加劑
有些車主會在新車中加入添加劑，覺得添加劑能更有效地保護發動機。而實際上汽車出廠時，廠商就已經在原車機油中添加了抗磨劑等添加劑，而自行加入的添加劑有可能使原有機油中的成分配比均衡被打破，使機油的各項性能無法正常發揮。因此自行加入的添加劑有時候並不能對發動機進行保護，反而容易與原車機油發生反應，降低潤滑油的性能。
新車首保之後，可以加入添加劑，但效果不是很大，我建議不加，加了也是浪費錢；那麼什麼時候應該添加添加劑呢？一般汽車在兩萬公里的時候，要進行對發動機潤滑系統的清洗，清洗完發動機之後，應該添加機油添加劑，一方面是中和殘留的清洗劑，另一方面還能對汽車發動機進行有效的保護。
機油加的越多越好
一些車主去4S店保養的時候，總是希望給自己的車加滿機油，好像加少就吃虧了一樣；或者有燒機油現象的車主，也希望多加點機油，深怕機油不夠燒。其實這樣都是不對的，如果機油加太多，發動機工作時，曲柄連杆會產生巨大的攪動，無辜增加發動機內部功率損失，還使缸壁上的機油增多，反而增加燒機油現象。
車嘛，畢竟只是個交通工具，按時保養，平常用車過程中注意點就行啦。