在2016年重慶摩博會上鈴木發佈了DL250拉力車之後，到現在已經有半年多時間了，一直沒有公佈售價和正式的上市時間，可謂是吊足了車友們的胃口。
今天傳來“路邊社”消息說DL250的售價為：不帶三箱版：2.98萬，帶三箱版：3.28萬，ABS應該為標配。這價格據說是某車行自己公佈的預售價格，並不是廠商的正式售價。
外觀嘛！蘿蔔青菜各有所愛，小編個人還覺得挺好看的。
DL250搭載了和GSX250R同款發動機，兩款車官方公佈的參數也是相同的，最大功率 18.4kW（24.7hp）/ 8,000rpm，最大扭矩 23.4Nm / 6500rpm。
坐高為780mm和GW250一樣，170cm前腳掌完全可以落地，很踏實。
制動系統為前290mm浪花碟+日清單向雙活塞卡鉗，後240mm浪花碟+日清單活塞卡鉗，同時配備了ABS系統。
17L的油箱，讓這台車的續航能力應該很不錯，更適合長途摩旅，GW250的油箱是13.3L。根據GW的續航表現，這傢伙估計有400公里的續航。
儀錶是不是很眼熟？沒錯它就是GSX250R那款儀錶，儀錶左下角有USB充電口，在摩旅時不用再怕手機沒電了。
左側手把上有很實用的雙閃開關。
和GSX250R一樣有鑰匙晶片防盜功能。
輪胎使用的是IRC一款花紋深且多的輪胎，但是依然是一款偏向於公路使用的輪胎，前輪規格為110/80-17,後輪為140/70-17。
原車帶有發動機護板，能夠防止地面硬物傷及發動機及其周邊零件。
水箱護網也在出產時就已經安裝好了，增強保護性的同時不影響散熱效率。
最後小編想說等DL250正式上市後，在國內250cc級別裡豪爵鈴木算是相當有優勢，街車我有GW250，仿賽我有GSX250R，拉力車我有DL250。而這幾個車都是鈴木在國內生產的全球車型，性價比也相當的高。預計DL250應該會在6月份正式上市，等上市後騎士網會第一時間做接盤活動。
2017 鈴木DL250 參數表
發動機：並列雙缸水冷
排量：248cc
缸徑x行程：53.5mm×55.2mm
壓縮比：11.5:1
最大功率：18.4kW（24.7hp）/ 8,000rpm
最大扭矩：23.4Nm / 6500rpm
供油方式：電噴
變速器形式：6擋往復式
前制動：日清單向雙活塞卡鉗，290mm浪花碟，ABS
後制動：日清單活塞卡鉗，240mm浪花碟，ABS
前輪胎規格：110/80-17
後輪胎規格：140/70-17
長x寬x高：2150mm×790mm×1305mm
軸距：1430mm
整備品質：192kg
坐高：780mm
最小離地間隙：160mm
油箱容量：17L