前b後c曾經是李寧的當家科技，一直用在其高端籃球鞋上，雖然近幾年李寧的球鞋科技層出不窮，但是作為最成熟的技術，還是用在了最頂級的韋德之道正代上。其核心地位仍然存在。
其實前b後c，就是我們俗稱的“雙密度系統”：CushionBounse緩震膠，和阿迪的緩震膠技術一樣，屬於材質減震科技。
兩塊減震膠根據腳位置不同設計了不同的性質
Cushion起到緩震的作用，一般應用於後掌，較之普通材料提升65%的緩震作用
Bounse起到反彈的作用，一般應用於前掌，較之普通材料提升25%的反彈力。
這是官方給出的資料，不過李寧的bc科技最早並不成熟，普遍反映太硬，但經過幾年的改進，現在腳感提升不少。
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韋德之道
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李寧毒牙
李寧弧，和李寧弓一樣，都是結構減震。其實我們可以把李甯弧看成李寧弓的變種，弧取消了弓弦，更接近阿迪的A3減震，外形有些像沃爾的豬大腸。李寧弧在其跑鞋領域運用比較多，因為這種減震設計似乎不太適合急停、變相太多的運動。所以運用在籃球鞋上是經過了進一步的優化和改進的。現在來看，擁有李寧弧科技的籃球鞋也不太多。
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李甯刺客
近幾年“李寧雲”可謂風頭正勁，大有取代b+c成為李寧當家科技的趨勢。經過幾代的積澱，技術愈發成熟，甚至有人已經拿他和阿迪的boost相提並論了。雖然和boost相比還有很長的路要走，但未來可期。
“李寧雲”科技材料，通過化學鍵重組，將EVA、TPE（熱塑性彈性體）和橡膠元素等不同物性的高分子材料成功聚合，形成基本框架，並通過添加發泡劑產生“氣囊”，在受到衝擊時迅速吸收能量，形成減震；當“氣囊”受壓變形到達極致時，具備出色韌性及回復性的高分子材料會迅速恢復原狀，釋放能量，將所受力量返還，形成回彈。
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此logo為馭帥標誌性科技：SAS同步協調系統
SAS同步協調系統：馭帥系列獨享科技，它並不是一項減震科技，而是一套中底支撐系統。對SAS我的理解是：通過三維TPU將鞋子的前掌啟動，中掌支撐和後掌緩震形成一個聯動整體，鞋子同步運動中的腳調整自身姿態，時鞋子始終處於最適合當前動作的狀態中。
對馭帥系列我是情有獨鍾，對SAS也有切身體會，希望馭帥系列能延續下去。
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馭帥十
Shear Reduction，比較少見的一項科技，我把它稱為“暴風眼”科技，這是我自己給命名的，官方並沒有這麼說，呵呵。
Shear Reduction官方解釋為：可以同時緩衝垂直與水準衝擊力，不對稱性的前腳掌單元設計部件，在主動發力瞬間提供更多回彈力，提升運動表現。
我個人理解為：........額.......嗯.....，特麼還真理解不了。但看上去很厲害的樣子！
如果有穿過的JR來談談感受吧。
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李寧暴風
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