[汽車之家 人物訪談] 在本屆上海車展上汽車之家邀請了佳通輪胎市場與銷售執行董事吳知瑉，專訪中他對16年佳通的表現做了總結，同時也對17年佳通的新產品作了介紹。
新加坡品牌暢銷中國
Giti佳通輪胎始創於新加坡，擁有60多年行業經驗，目前在全球輪胎企業中排名前十。佳通依靠卓越的產品與服務，暢銷全球130多個國家，並贏得眾多國內外知名汽車廠商的信賴，成為其長期合作的配套輪胎供應商。1993年，佳通輪胎進入中國，迄今為止23年，一直跟隨著中國汽車行業的發展而發展。
佳通輪胎從亞洲開始發展，同時與美國、德國、英國、中國、印尼五大研發及技術中心緊密協作，這鑄就了佳通全球化一體化的研發實力。我們也一直積極投身賽車運動，通過對輪胎性能的極限挑戰，不斷精進研發技術，回饋民用輪胎市場。目前，我們在全球已有超過65,000個專業零售服務終端，遍佈五大洲，而中國市場是全球市場中非常重要的一塊。
業績大漲，配套市場廣受認可
汽車之家：2016年汽車後市場其實變化很大，我們佳通輪胎在2016年的銷售業績怎麼樣？
吳知瑉：
2016年，我們在乘用車及商用車這2個市場都得到了良好的發展。
在乘用輪胎方面，佳通在售後市場和銷售市場都獲得了很好的成績。這其中重要的原因，首先是銷量規模大幅度地提高了，但更重要的是第二點，我們在很多原配市場獲得了更多的認可，特別是與高性能的車型的合作不斷增多。我們的輪胎已經得到了越來越多合作配套廠商、售後市場以及車主的認可。
除了乘用車輪胎，商用車輪胎也是我們的一個強項。就資料來看，我們在商用車輪胎配套和售後市場的增長，高於行業3倍左右。
汽車之家：您剛才說在配套廠有一定優勢，我們佳通在這個地方的優勢是怎麼確立起來的？
吳知瑉：
為實現成為中國車主首選輪胎品牌的願景，面對市場變化，佳通的戰略是：不斷地提升購物體驗，讓消費者買到適合自己的產品。
我們主要從兩點著手：第一，為了要給用戶提供最好的駕駛體驗，我們非常注重研發和製造。每年，佳通在研發上都投入大量的人力物力支持，凝聚雄厚的國際化研發實力。我們在英國、美國、德國、中國、印尼設有五大研發和技術中心，擁有跨國資深研發專家團隊，在各細分市場深入專業研究，追求技術創新突破，與國內外著名學府、科研機構的合作，形成了佳通全球一體化的研發平臺及全球共用的技術資料。同時，我們打造了集成化的產品開發系統，從回應市場需求出發，結合虛擬試驗和實際試驗，完善產品開發流程，進一步提升研發技術實力。通過和原配廠商的深度合作，我們的正向開發能力，讓我們可以介入從概念到研發的全過程，再借助於佳通獨家開發的車輛模擬平臺，能根據不同車輛開發最適合的輪胎。中國是我們的核心市場，我們把我們最主要的研發的團隊放在中美兩國，這樣能夠確保我們生產出來的輪胎是符合中國現階段車和路況的要求，最終打造出真正滿足使用者需求的產品。
第二，我們很注重購物體驗，如何實現令車主可以放心的便捷的購買到需要的輪胎，並且實現優秀的車輛匹配性，以及在安裝及技術方面實行精准到位，這2方面的是我們一直在關注的售後服務細節。目前佳通打造的網路化服務，可以讓我們的消費者在任何城市，以讓消費者以公開透明的價格享受到標準化的服務，選擇到正確的產品。到2016年左右，佳通已經打造了一萬兩千家左右的佳通輪胎銷售及服務中心網路。同時，我們注重服務品質的提升，讓佳通零售店的成長更顯著，為用戶、配套廠商都做好更細緻精准的服務體驗。
砥礪前行，只為更好用戶體驗
汽車之家：您剛才提到了兩點，技術研發、管道拓展，佳通輪胎一直是通過對賽事的輪胎研發把技術應用上，我們現在未來的產品佈局，研發上的進步或者未來發展方向？
吳知瑉：
良好的戰略需要卓越的產品，賽車運動，是檢驗輪胎性能、挑戰輪胎極限的最好方式。在條件嚴苛的高強度比賽中，對於車手、賽車乃至輪胎的考驗都異常殘酷，但這恰恰是對於發展輪胎技術最好的驗證。佳通“以賽促研、反哺民用”的精神反映了佳通強大而持續的研發實力，我們所研發的賽車輪胎，一般會先用於最先進的科技賽車，以它作為載體，不斷積累極限性能上所需的場景及資料，才能探討如何在技術上克服難題，實現技術運用。這些創造出來的經驗跟技術被應用到日常生活用車環境，特別是配套廠搭配時，我們就已經有非常寶貴和強大的研發資料支援。
舉一個例子，我們在與Tajima合作共同衝刺美國派克峰爬山賽的時候，就已經在不斷看到電動車的發展前景，在2-3年前已經獲得了在電動車輪胎方面的研發突破，通過匹配派克峰1500馬力的電動車，以及美國派克峰彎道上各種缺氧、極致彎道的苛刻條件，我們獲得了很多非常有用的資料，這對我們改良輪胎取得了很大的幫助。今後我們還會繼續在賽事方面不斷投入，以更好的研發成果反哺民用市場，始終秉承“冠軍品質”理念，為廣大車主打造更安全、更放心的輪胎，更以"用Giti去挑戰”的賽事精神激勵廣大賽事愛好者共同前行。
我覺得中國這個時候是最好的市場，因為所有最好的車子都在中國出現了，我在車展就可以感受到，現在的車展會聚焦于最先進的超跑車，而且中國市場已經作為重要發佈點，這也給了我們非常好的一種機會、節點。現在我們已經有非常完整的產品線：我們投身賽車運動十多年，通過嚴苛的賽道挑戰輪胎性能極限，打造了中國最完整的賽事輪胎陣營——GitiCompete系列（全熱熔輪胎GTR1、半熱熔輪胎GTR2；Extreme1“山大王”、Desert1“沙漠王”以及X-grip“冰雪王”三款專業越野賽事輪胎）；注重駕駛性能的高品質駕控系列——GitiControl系列（SUV880，288 & 288 RFT）；兼顧駕駛舒適的GitiComfort系列（229 & 229 RFT）；偏好強悍越野的Giti4X4系列（HT152，AT100，AT70），以及與賽事DNA最接近的全新的GitiSport競速胎（GTR3 RR1）。我們還將在更細分市場，轎車系列所有高端超跑車市場，大力研發圍繞蘭博基尼這類的車型以及覆蓋的所有高端車型的輪胎產品。
汽車之家：您剛才說到上海車展，這次佳通輪胎匹配上海車展全新這種車型大概有哪些您方便介紹一下嗎？
吳知瑉：
對這次車展我還是有很多的感慨，其中我非常驚訝于長城的高端車型WEY的亮相。我覺得長城品牌是我們在這次車展非常大的亮點。因為長城WEY高端車型搭配的是市場稀缺的21寸寬面輪胎，而Giti佳通輪胎作為長城品牌長期優秀供應商，在與長城品牌研發部合議之後，決定為長城WEY新車定向研發這款獨特的21寸配套輪胎——GitiComfort 520v1。我們也非常高興長城汽車與佳通的深度合作，讓佳通來服務長城WEY最頂級配置、最大尺寸車型的輪胎。
也是剛好借這個機會，想要對外公佈，我們也剛剛獲得奧迪歐洲和中國的供應商體系認證，正式成為奧迪品牌在歐洲和中國兩個重要市場的供應商。
汽車之家：最後一個問題，因為我們對於2016年銷量是比較滿意，2017年銷量預期和管道拓展有什麼期望？
吳知瑉：應該會繼續按照現在的速度發展，2017年我相信可以保持雙位數發展。從第一季度的表現來看，這個目標是非常有可能實現的。最近我們有推出一系列新的產品線，加上我們在配套市場一系列的車型，也有很大的銷售機會。
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在售後市場和店面管道方面，儘管我們的發展速度不一定那麼快，我們會在服務的內容上和客戶購買的便捷度進行加強，還會通過一系列電子工具等手段來實現優化。我們希望車主能找到購買佳通輪胎的便捷管道，整個購買體驗能夠更為放心、更加舒服。