專訪地點：2017上海國際車展牛車網採訪間
受訪人：五龍電動車集團有限公司首席運營官杭州長江汽車控股有限公司董事、總裁童志遠
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：三生三世汽車緣，滬上千里會上仙!大家好,這裡是90後的汽車網站牛車網在上海車展的十裡桃林。我們歡迎上神五龍電動車集團有限公司首席運營官杭州長江汽車控股有限公司董事、總裁童志遠的到來！童總，請跟來自四海八荒的牛車網的網友打個招呼。
童志遠
：網友們大家好！
提問
：您能方便介紹一下本次上海車展上海長江汽車展臺有哪些亮點嗎，共展出了哪些車型？
童志遠
：這次的亮點，第一就是我們宣佈了國際化的戰略，不光是立足於國內，還要面向全球，我們是按照國際的標準來開發產品，並且我們是正向的開發，所以這次我們商業車展發佈的戰略是我們大的亮點。大家可能不知道，長江汽車六年來一直在默默無聞，比較低調，構建了全產業鏈的佈局，從整車材料，從電池、電芯，到電池管理系統一直到整車，整車裡有整車控制器，還有電機的管理系統，所以我們構建了一個全產業鏈的體系。第二我們佈局了海外，我想這是這次發佈的主題，也是我們的亮點。如果具體到車型，這次我們拿來了兩款我們在去年G20上廣受讚譽的兩款產品，就是G20的中巴，一個叫奕閣，一個叫奕勝，因為它們是國內僅有的進入G20核心區接待任務的車輛。由於長江的品質和車的品位與設計，再加上我們有良好的服務使我們獲得了這樣的榮譽，所以我們這次把這兩款車帶來了。還有一款車是我們的逸酷，逸酷這次更多的體現的是我們對互聯網的理解，是我們對以後共用汽車生活的一種思考，體現的是這方面的技術元素和技術發展方向。
提問
：您剛剛說到長江汽車發佈了一個全球戰略，將戰略發佈的靶心對準全球，佈局全產業鏈，您能說一下這方面的情況嗎，出發點是什麼？
童志遠
：我們為什麼要發佈國際戰略呢，我認為中國的新能源汽車以後的競爭肯定是個國際化的競爭，雖然我們中國現在的新能源汽車在全世界產銷量都是第一位的，但是我認為這並不意味著我們高枕無憂，如果我們不全球佈局的話，我認為我們以後肯定會受到很大的挑戰，所以這是我想講的。長江汽車全球佈局的核心是什麼，就是我們要按照國外的消費者的要求來開發我們的產品，按照它的標準、按照它的法規，但中國法規跟美國法規不一樣，美國要求跟中國要求不一樣，所以關鍵是我們要全球性地理解客戶的需求，按照所在國的法律法規的要求，所以對我們自己提出了很大的挑戰，當然服務品質會要求更高。還有一個企業經營來講，我們的全球化佈局對企業的經營將會變得更加穩健，可以有更多抗風浪的能力。因為中國退坡，對很多車企造成了很大的問題，反過來如果是出口的車型，基本上不受補貼的影響。所以我認為全球化的戰略，一個是從技術和標準上，我們要按照全球的標準。第二是從整合資源的角度來講，我們也要從全球化來講。還有一個從銷售來講，我們全球的客戶。要做到這個，必須要用全球化的人才，人才要國際化，我們的觀念和管理方法要國際化，標準要國際化，服務的水準也要按照國際標準，這些是最基本的保證，有了這些，國際化戰略才能取得成功。
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：長江汽車全球戰略還是有居安思危的特點的。
童志遠
：是的。
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：本界上海車展長江汽車的主題是“致力·美好、生活”，請問長江汽車如何解讀這個主題？
童志遠
：美好生活是每個人的追求，對一個汽車公司來講，我們理解的美好生活，第一就是你的車一定要安全，要環保要舒適，要有很好地體驗，這是第一個產品方面。第二個方面從銷售和售後服務這兩個角度，讓客戶買了這個車，必須要有全過程的一個保障，“買的時候說這個好，服務不好”這不行。這是我們第二個理解，就是要有一個很好的售後服務。但是對現在來講，美好生活很重要，你一定要給客戶，他要在裡頭得到很多文化的東西。現在我們中巴車從某種程度上可以更好地體現出來中國“家”的文化，因為小車體現不出“家”的氛圍。
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：一個是大家一個是小家。
童志遠
：對，所以這次還展出了一個房車，滿足出行一家人，那多溫馨！如果是小車，不可能全家都出去，三個人可以，五個人就不行了，這個車可以一家人的旅遊，所以我們這個車有這個特點，可以讓家庭所有成員都可以享受到這個服務。
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：對這款房車非常符合中國的國情，因為中國都是有那個根的存在的，嚮往大家庭在一起的那種親情的感覺。您能簡單介紹一下長江汽車公司目前的情況嗎，因為長江汽車一直以來比較低調。
童志遠
：長江汽車成立六年了，從電池研發開始，後來再做這個車總共花了六年的時間，這六年裡做了巨大的投資，就杭州這個工廠就投了20多個億，將近30個億。我們按照工業時代的標準建設了現代化的商務車的生產基地，整個生產線有120多台機器人，可以說在全中國全世界所有的商務車裡都是沒有的，可以說是中國乃至全世界最高水準的生產線。我們也有很好的研發團隊，在北京、杭州、美國都有我們的研發基地。還有一個很重要的，我們通過這六年的努力，長江已經形成了自己有特點的一套經營管理的體系，但是這完全是基於新能源汽車的，不是基於傳統汽車的。當然，我們也從傳統汽車裡學了很多東西，因為我們對傳統汽車是很敬畏的，我們認為新能源汽車第一要傳承，傳承傳統汽車好的東西。創新就是我們在整個動力系統上要把繼承和創新結合起來，沒有創新就沒有活力，所以長江汽車一直把傳承和創新作為企業很重要的一個價值觀、一個使命。我們的目標就是：希望在不遠的將來，長江成為中國智慧互聯商用汽車出行服務的一個優秀的品牌，提供智慧出行服務的品牌。在未來十年，我們希望長江汽車能夠在新能源汽車這個領域成為一個國際知名品牌。我們的企業文化很有意思，我們的企業文化叫簡單愉快。簡單：我們這個企業效率要高，要把複雜問題簡單化，人際關係要簡單，所有的方方面面都要按照企業，要以為客戶創造價值為宗旨。我們有個行為準則，第一個有利於企業的發展，第二個有利於個人才能的發揮，第三個有利於員工的身心健康，這三個原則都是為了給客戶創造價值，如果大家都很簡單了，其實就讓大家很愉快了，因為中國人的企業裡面，最大的問題就是哲學家太多，數學家太少，可以把簡單的問題很複雜，越複雜越不好解決。把複雜問題簡單化了，我認為效率就大大提高了，大家相處就很容易，大家對事不對人，化繁為簡，所以這是我們公司的創始人宣導的，簡單、愉快的文化。
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：作為汽車行業的新興，從獲得第二張新能源牌照到成為G20核心區唯一純電動汽車提供商，再到連續服務博鼇論壇，您能否簡單介紹一下長江汽車在這方面的經驗。
童志遠
：談不上經驗，長江能很榮幸為G20和博鼇論壇提供服務。我認為它是有基礎的，第一，這個車的品質和檔次，我認為它是中高檔的車，並且又是電動車，所以從產品上來講，能夠滿足組委會和這個活動的要求。因為在博鼇論壇也好，在G20這個峰會上也好，如果你檔次不夠，我覺得跟我們國家的身份和地位很不相稱，何況G20這個標準又很高，所以它的要求可想而知，而長江汽車從產品上滿足這個要求。第二，這也是對我們品質的一個肯定，還有一個我認為是服務，因為G20是不能出任何差錯，所以對員工的素質，對我們的服務體系要求是很高的。我們成功地為G20提供了服務，說明長江在汽車產品的品質，人員的素質，還有售後服務上得到了驗證，是信得過、靠得住的。
提問
：好，謝謝童總今天的專訪，謝謝！