你或許感覺不到宏觀經濟的日益發達，卻能體會到一個細節，經過上班的公交月臺沒有密集的招手，沒有急速步伐的追趕，覺得城市的節奏變的慢悠，那就錯位了，擁有這感覺那只能說還是個不折不扣的“屌絲”哦，身邊的同事朋友都是有車一族，我們也慢慢融入城市的進步，從十來萬的的代步工具升級到了中高檔的轎車，與以前坐公交最大的區別是：以前是人非常擁擠，現在是車非常擁擠，人潮人俑中有個磨磨蹭蹭，前胸貼後背那是常有的事，那若是駕車也這樣，那不麻煩大了！——如何避免愛車在龐大的車流中被吻或親密接觸呢？溫馨小貼士：技術與裝備雙管齊下，駕駛技術的提升可不是一兩天的功夫就可成的，而裝備今天決定，明天就可以升級的。駕駛的樂趣來源於操作的易用性與掌控性，小裝備，大改變——安裝車載攝像頭。
別看這毫不起眼的一個小小的車載攝像頭，它能要你帶來三大方面的好處：
1、補充電子狗，雷達探測的視覺效果
一般的代步工具，目前價值十來萬的汽車，有搭配電子狗，雷達探測的一個初步系統，但性能方面表現有些遜色，這種探測頭一般安裝車前車後，用於探測一個安全距離並回饋給駕駛，但就缺乏一個即時的影像回饋，目前即使屬於豪車級別的也不具備360度可視圖像傳達，肯定也是需要裝備上改造，我們只要在愛車的四個方位，各安裝一路車載攝像頭，效果立現。駕車讓你體驗007電影裡採用的感覺。
具體案例圖如下可視：
2、可視倒車後視系統
駕車掉頭轉彎，或停車入庫，對駕車老手來說，都是非常小心謹慎的。對新手來說那更是提心吊膽了，經常看到那些貼著新手上路標籤的車，屁股後面總是傷痕累累的，非常痛心啊，這是搭建一個可視後視系統非常必要，與紅外探測共同組成影像、聲音的同時段回饋，就像往前面開一樣視野開闊，再不用雙眼盯著小小的反光鏡，兩手死扣這方向盤，或者看到有意思的，半截身子都穿過車窗了。
3、即時錄影記錄
即時的錄影記錄，這個是最重要，也是最核心的，車載攝像頭只要另外接線弄一個小主機，形成一套監控系統，整個駕車途中，就相當於我們常聽說的“黑匣子”，遇到碰瓷黨、車輛偶爾發生個別摩擦引發口水站之類的糾紛，這個就是重磅武器了，這種原本的錄影記錄，像放電影一樣，把記錄的點點滴滴，放映出來。
這是一套完整的車載監控體系：
麻雀雖小，五臟俱全，小小的一個車載攝像頭，帶給我們的駕駛體驗是樂趣、安全、放心。